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Ich würde erst Mal ausschließen ob die Batterie selber nicht einen defekt hat.
Oder hast du gemessen das kein Ladestrom ankommt?
Die Sicherung befindet sich am Starterrelais neben der Batterie. Müsste 30A oder 20A sein. Wenn die durch ist, Ladespannung prüfen, meist kommt aus dem Regler dann eine zu hohe Spannung
Am Regler kann man nur die Spannung bzw. den Strom im Betrieb messen.
Zieh mal den vier poligen Stecker ab, dadrunter müsste die sein.
drei gelben von der Lichtmaschine
Messwert1 36.7 M ohm
Messwert 2 47.4 M ohm
Messwert 3 37,0 M ohm
schon mal kein Kurzschluss nach Masse, jetzt mess die drei gelben gegeneinander durch... sollte im Ohm-Bereich sein...
Waren alle drei gelbe Leitungen?
Wenn ja, dürfte die Lima durch sein. Hab ggfs. noch eine aus meiner Testorgie da, falls Interesse besteht.
Stammt aus der Serviceanleitung der 525, dürfte aber bei der 550 nicht großartig anderes sein
Ich verstehe es auch nicht so richtig, mit viel Phantasie lese ich heraus, das eine der 3 gelben Leitungen gegeneinander offen ist.
In dem Fall ist die Lima defekt.
Dann kannst du aber keinen "unedlichen" Widertstand zwischen zwei Wicklungen gemessen haben?!
