Zu hohe Drehzahl (?)

Jetzt mitmachen!

Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

    Moin ihr Lieben,

    ich habe seit Januar 22 eine TGB Target 525. Bin aber aus persönlichen Gründen seit dem noch nicht sehr oft gefahren.

    Als ich heute los wollte, habe ich ganz normal mit Choke gestartet und dann Helm aufgesetzt und Handschuhe angezogen, so wie ich das immer mache. Habe also insgesamt vlt 3 min gebraucht und in der Zeit auch schon den Choke etwas runter geregelt. Als ich ihn dann ganz weggenommen habe, war ich bei 5000 Umdrehungen, also deutliche zu viel um die Fahrstufe wechseln zu können, zumindest meiner Meinung nach. Ging also natürlich nicht. Hat nur kurz geruckelt und ist dann aus gegangen. Ich weiß nicht warum die Drehzahl jetzt so hoch ist. Wenn ich an meine letzte Fahrt denke ist es mir da auch schon aufgefallen, dass ich an der Ampel eine Drehzahl von 5000 hatte und wenn ich die Bremse losgelassen habe direkt losgefahren bin.

    Wie kann ich das Problem lösen? Standgas niedriger einstellen, wenn ja wo und wie und wie sind "gute" Werte ? Oder ist meine ganze Starttechnik vlt falsch ? (Bremse wurde selbstverständlich gezogen beim Versuch die Fahrstufe zu wechseln)

    Euch eine schöne Woche

    Zitat von Habbi

    Prüf ob sich eventuell der Gaszug verhakt oder sonst wie verheddert hat und so die Drosselklappe nicht ganz auf die Leerlaufstellung zurück geht. Ist das alles OK teste ob der Motor Falschluft zieht.

    Ich muss mich jetzt leider auch dann direkt schon outen, ich hab nicht all zu viel Plan ehrlich gesagt. Wie kann ich das jeweils kontrollieren?

    Mahlzeit,

    ich habe das Quad Anfang September in eine Fachwerkstatt gebracht, da ich selber leider nicht die größte Ahnung habe.

    Es lag in meinem Fall am Choke. Dort hatte sich was verhakt und auch wenn ich ihn zurück auf Neutral gestellt hab war er nicht neutral. Die Werkstatt konnte das beheben und jetzt läuft es wieder problemlos :)

    Ich dachte ich merke das hier Mal an, falls jemand ggf. Mal das gleiche Problem hat.

    LG

    Ich habe mir für solche Probleme das Handbuch der Blade 550 aus dem Netz gezogen. Auch wenn es ein vielleicht anderer Motor ist ist aber alles gut und verständlich beschrieben.

    Wenn man sich ein Quad anschafft sollte man einiges auch selber machen können.

    Ich zumindest mache meine Inspektionen, Riemenwechsel usw. selber. Ausser den Motor auseinandernehmen kann eine Werkstatt übernehmen.

    Ist nicht böse gemeint aber man sollte sich mit der Materie Quad selber beschäftigen, da immer wieder mal etwas vorkommen kann und man sonst immer nur in der Werkstatt ist.

    Na klar ist auch noch das Forum da.