Füllbehälter montiert.
Arbeitet gegen die Schwerkraft, aber das Schlauchende ging auch in die Höhe.
Also bei Steigungswechsel sollte es klappen
Werde berichten
Wartungsintervall Ventilspiel Cforce 520
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- Motor, Antrieb, Abgasanlage
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Ewaldchiara -
13. Oktober 2022 um 09:22 -
Unerledigt
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Ich hab das nicht verfolgt und will mit nicht alles von vorn an rein ziehen. Aber für mich sieht das so aus als wenn du das Öl von der Ablaufbohrung der Wapu aufgefangen hast. Wenn das so ist, dann ist das definitiv zu viel, viel zu viel.
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Hylomar ist eh eine gute Dichtmasse. Ich verwende sie auch oft.
Ein ticken besser ist noch die Curil K2.
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Nutze ich ebenfalls, kommt bei mir auch ganz dünn auf die Papierdichtungen drauf. Hat den Vorteil, dass man die später auch ganz gut wieder ab bekommt
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Genau so ist es 👍
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Nutze ich ebenfalls, kommt bei mir auch ganz dünn auf die Papierdichtungen drauf. Hat den Vorteil, dass man die später auch ganz gut wieder ab bekommt
Hallo,
Ich frage mich nur die ganze Zeit, ob ich den Lichtmaschinendeckel mit der großen Dichtung, mit vorne und hinten Dichtstoff verbauen soll?
War ab Werk, auch nur mit der Papierdichtung ausgestattet?
Oder machen die was drauf?
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Original wird ohne Dichtmasse montiert. Ich mach immer vorne und hinten Curil drauf. Das ist dauerelastisch und auch nach Jahren kannst du wieder sauber zerlegen
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Hallo,
Ich frage mich nur die ganze Zeit, ob ich den Lichtmaschinendeckel mit der großen Dichtung, mit vorne und hinten Dichtstoff verbauen soll?
War ab Werk, auch nur mit der Papierdichtung ausgestattet?
Oder machen die was drauf?
Genau, so mache ich das zumindest. Auf beiden Seiten. Es ist nicht notwendig für die Dichtigkeit. Aber Poldi schon schreibt machts vieles einfacher bei demontage.
