Cf 520 l DLX Lof ECU Entdrosseln.

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  • ist doch kein Problem , bestelle dir das Steuergerät in USA und Ruhe ist

    Das ist wahrscheinlich auch der Grund warum in dem Forum hier des öfteren nie ein Thema zum Abschluss kommt. sämtliche angestrengte suchen von mir endeten immer in ein unerledigtes Thema.

    Ich hab zb. Die Drehmomente der Vario gesucht. Ein Thema gefunden und keine Infos erhalten.

    Das werkstatthandbuch Gesucht ein Thema gefunden nichts abgeschlossen.

    Mittlerweile hab ich das Handbuch zwar aber nur weil ich den Uralt thread wieder hoch geholt habe. Naja. Ich lass mir mal den Tag nicht vermiesen.

    Letztendlich kann es euch doch egal sein aus welcher Begründung ich das machen oder was mich dazu antreibt.

    Aber okay. Dann soll ruhe sein. Alles klar.

    Und ruhe ist!

    Thema ist erledigt.

  • Mein ziehl ist es allerdings günstig an eine Lösung für alle zu kommen und die auch funktioniert und erklärt wird.

    Ich hab mir gerade den CD4013 Flip Flop angesehen. Der dürfte dafür genau das richtige sein falls die ECU den Dienst verweigert. Kostet keine 50cent. Und kann bis 18 Volt.

    Zumindest wir in dem Handbuch eine Störung mittels Motorlampe erwähnt. Selbst wenn die ECU noch läuft wird irgendwann die Lampe angehen. Das wäre ja dann mit dem cd4013 erledigt.

  • Wenn die 520 nen sperrbares Differential hinten hat dürfte sie im Rest Europas vermutlich als L7e Zulassung laufen.

    Das beinhaltet dann eine 90 Km/h Drosselung,nebst nochn paar anderen Sachen.Da CF nun für die Deutsche LoF-Zulassung keine Sonderbrötchen backen wird,dürfte das ECU-Enddrosseln gar nicht mal so einfach sein.Denn,damit nicht jeder die Kiste entdrosselt,soll vom Gesetzgeber her die Karre nicht einfach zu Enddrosseln sein.Wie ehrgeizig CF diese Vorgabe nun umgesetzt hat ???