warum versuchst du immer an der Wasserpumpe zu entlüften, die Luft sammelt sich selten am tiefsten Punkt vom Kühlsystem sondern meistens ganz oben. Wenn es auch manchmal in Handbüchern steht ist es nicht immer richtig, kann auch ein Übersetzungsfehler sein.
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- Elektrik
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SENSATION -
14. September 2024 um 08:52 -
Unerledigt
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warum versuchst du immer an der Wasserpumpe zu entlüften, die Luft sammelt sich selten am tiefsten Punkt vom Kühlsystem sondern meistens ganz oben. Wenn es auch manchmal in Handbüchern steht ist es nicht immer richtig, kann auch ein Übersetzungsfehler sein.
Ich habe überall gelesen, dass man an der Ablassschraube entlüftet, daher hab ich es über die einzige mir verfügbare Ablassschraube probiert. Mir war am Anfang nicht bewusst, dass der Kühler randvoll sein muss. Ich ging dann davon aus, dass durch Zirkulation die Luft durch den gesamten Kreislauf gedrückt wird und schließlich an der Ablassschraube entweicht.
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Okay, ich hab eine perfekte Halterung gefunden und montiert. Passt sehr gut. Kann bei Bedarf Fotos posten.
Meine Halterung ist an der Lenkeraufnahme befestigt. Jeweils links und rechts. Nach vorne hin sind dann Löcher, auf die ich die Kosohalterung schreiben konnte. Die vom Tacho mitgelieferten Hülsen von M10 auf M8 habe ich in die Löcher der Halterung getan.
Die Halterung kann man hier kaufen. Der Titel ist:
GUNGY Arbeitsleuchten Halterung Universal 19-32mm Light Bar Halterungs 360° Gedreht Eingestellt für Frontschutzbügel Geländewagen Auto LKW Motorrad Boot 2 Stück
https://www.amazon.de/dp/B0BX3THKYP?tag=ssqfd0f-21
So sieht das ganze aus:
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Super sieht sauber aus.
