Du hast noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registriere dich kostenlos und nimm an unserer Community teil!
As Jagdausübungsberechtigter bin ich 90% im Gelände unterwegs, das schließt die Straßenbenützung aber doch nicht aus. Aus technischer Sicht ist der Verzicht auf ein Differenzial aber sehr ungustiös.
Es gibt ja welche mit Differenzial hinten. Du hast die für dich falsche Wahl getroffen. Aber es ist ja nicht so, das du nun einen Bund für das Leben eingegangen bist. Verkaufen und eine andere Maschine kaufen ist ja eine recht einfache Option.
Alles anzeigenhttps://www.quad-company.de/quad/ersatztei…b1/achse-hinten
Bei dem Typ 520L DLX EPS ist zuimindest ein Differenzial verbaut.
Dr. Jason King (Schöner Bart wenn du das bist.
)
https://quadfarm.de/atv-quad-shop/…95-ccm-eps-lof/
Technische Daten:
Antrieb: manuell zuschaltbarer Allradantrieb, zuschaltbare Differentialsperre vorne & hinten
Wie sieht die Armatur an deiner aus?
[…]
Danke dir. Du hast tatsächlich den Typ ohne Sperrbares Differenzial erwischt.
Also Differenzial ja, aber nicht Sperrbar. Es ist keine Starrachse.
Bock doch mal das ATV auf über die AHK z.B. und halte ein Rad fest / (blockiere es)
Wenn das andere dann dreht ist es eindeutig ein Differenzial.
Gut für die Straße. Schlecht für sehr unwegsames Gelände.
Vorderachse ist es Sperrbar.
Es gibt ja welche mit Differenzial hinten. Du hast die für dich falsche Wahl getroffen. Aber es ist ja nicht so, das du nun einen Bund für das Leben eingegangen bist. Verkaufen und eine andere Maschine kaufen ist ja eine recht einfache Option.
Hab gesehen, dass es auf Ebay vom Ami-Land Differenziale für hinten gibt, bleibt nur die Frage der Maße und Qualität. Hier z.B.: https://www.ebay.at/itm/354970068135
Alles anzeigenDanke dir. Du hast tatsächlich den Typ ohne Sperrbares Differenzial erwischt.
Also Differenzial ja, aber nicht Sperrbar. Es ist keine Starrachse.
Bock doch mal das ATV auf über die AHK z.B. und halte ein Rad fest / (blockiere es)
Wenn das andere dann dreht ist es eindeutig ein Differenzial.
Gut für die Straße. Schlecht für sehr unwegsames Gelände.
Vorderachse ist es Sperrbar.
Nochmals geprüft, es ist definitiv eine Starrachse. Versuche jetzt noch die Teile-Nummer auf dem Getriebe zu finden.
wenn keine 2 Bremsen verbaut sind ist auch kein Differential drin. Bei der Bachrüstung werden meist auch andere Gelenkwellen gebraucht.
Nochmals geprüft, es ist definitiv eine Starrachse. Versuche jetzt noch die Teile-Nummer auf dem Getriebe zu finden.
https://www.baboon.eu/de/teil/cfmoto…21/000001359251
Frappierende Ähnlichkeit.
Kardanantrieb Differential hinten. (Wobei die dort abgebildete elektrisch Sperrbar ist)
655855-1-big.jpg655855-2-big.jpg655855-3-big.jpg655855-4-big.jpg
Nein er hat einen starren Durchtrieb wie ein Grizzly. Nix Differential
Nein er hat einen starren Durchtrieb wie ein Grizzly. Nix Differential
Jap muss wohl. Die Ähnlichkeit zu dem Antrieb mit Diff...
Aber hab mich geirrt.
Ganz normal - ich war auch fest davon überzeugt, das der ein Diff hat bevor ich den Grizzly gekauft habe. Das Getriebe sieht halt täuschend ähnlich aus 
https://www.baboon.eu/de/teil/cfmoto…21/000001359251
Frappierende Ähnlichkeit.
Kardanantrieb Differential hinten. (Wobei die dort abgebildete elektrisch Sperrbar ist)
655855-1-big.jpg655855-2-big.jpg655855-3-big.jpg655855-4-big.jpg
Ob der Flansch passt? Denn bei mir ist eine Kardan-bremse drauf, hydraulisch und einmal Seilszug, die Feststell scheinbar.
Hat dir niemand gesagt, das es ein eher kostenintensives "Vergnügen" ist?
Egal, ob man nun Spaß oder Arbeit hat - oder auch beides.
Du fährst doch ne King - was ist an dem Einfachstklumpen kostenintensiv? Das Ding ist wie mein Grizzly
Ob der Flansch passt? Denn bei mir ist eine Kardan-bremse drauf, hydraulisch und einmal Seilszug, die Feststell scheinbar.
Das wäre natürlich Klasse wenns passt. Ich würde nachforschen welche Teilenr. das ist - Dein Modell gibts ja scheinbar auch mit Heckdiff. Da muss es auch eine Teilenr. geben. Oder mal beim Händler fragen 
