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Da must du mal genau sagen was du für Schläuche meinst. Du hast zwar mehr Schläuche am Vergaser, aber Benzinschlauch gibt es nur einen.
Da must du mir sagen was bei dir verbaut ist, das ist nicht immer gleich.
Hast du einen automatik Benzinhahn?
Hast du eine Benzinpumpe?
Hast du ein Sekundärluftventil?
Da must du mir sagen was bei dir verbaut ist, das ist nicht immer gleich.
Hast du einen automatik Benzinhahn?
Hast du eine Benzinpumpe?
Hast du ein Sekundärluftventil?
ich denke mal wenn er das wüßte bräuchte er nicht fragen
ich nicht, kann mir das nur zusammenstellen wenn ich das Teil in den Fingern hab, mit den Bildern kann ich nichts anfangen ausser dem Schlauch der vom Tankhahn zum Vergaser gehen muss. Habbi ist da der Spezialist, der hat auch so ein vergleichbares Fahrzeug.
Die beiden im Bild mit "Belüftung Schwimmerkammer" bezeichneten Schlauchstutzen müssen frei sein, über die muss unter bestimmten Betriebsbedingungen Außenluft angesaugt werden können! Bei den meisten Vergasern sind beide Stutzen aufgebohrt und in Betrieb, es gibt aber auch Vergaser wo nur einer auf ist, einer ist dann nur Attrappe. Da ist normal ein abgewinkelter Schlauch drauf der einfach nur ins Leere geht.
Das unten ist ja nur der Überlauf damit der Motor nicht so bekleckert wird wenn da mal was raus kommt.
Dachte der dünne Schlauch wo auch das Schräubchen ist, ist auch der Überlauf?
Dann ist der dünne nur zum Benzin ablassen wenn man das Schräublein öffnet?
Wenn das so ist könnte ich das noch übrige Verteilerstück (Bild 
nehmen und einmal auf den Schlauchstutzen Schwimmerschalter und einmal an den überlass unten am Vergaser fahren und der dünne Schlauch vom Verteiler bleibt offen?
Verteiler Bild 8 meine ich
