G3 Outlander 850 Max XT

Schöne Maschine 👌🏽

Jupp kann ich bestätigen. Vorne habe ich ein einzeiliges Kennzeichen bekommen, hinten zweiteilig.

Sehr hübsch ist sie schon. Gratulation.

Sehr schönes Fahrzeug, würde ich auch nehmen Welche Koffer hast Du vorne drauf? Welche Marke Typ ist das, weiss Du das?

VG

Valandil

Schönes Spielzeug.

Kannst du schon etwas zum Verbrauch sagen?

Warum hast du dich für die 850 und nicht für die 1000 entschieden?

Spiele derzeit auch mit dem Gedanken und schwanke derzeit zwischen Cforce und Outlander

Zitat von StefanDo1969

Schönes Spielzeug.

Kannst du schon etwas zum Verbrauch sagen?

Warum hast du dich für die 850 und nicht für die 1000 entschieden?

Spiele derzeit auch mit dem Gedanken und schwanke derzeit zwischen Cforce und Outlander

Lass die Finger von CFmoto,die Ersatzteile Versorgung ist nicht gut,der Importeur lässt die Kunden hängen…Google nach leeb, da gibt es viele schlechte Bewertungen auch hier im Forum!

Kleiner Auszug aus dem Internet!

Probleme für Kunden und Händler im Zusammenhang mit Leeb Motor scheinen vielfältig, darunter lange Wartezeiten auf Typenscheine, schlechter Kundenservice sowie Probleme mit defekten Fahrzeugen und mangelnder Ersatzteilversorgung. Eine kürzlich bekannt gewordene Änderung der Importeursstruktur für TGB-Fahrzeuge, die zum 1. Januar 2026 wirksam wird, könnte die Situation für Händler weiter erschweren, da Leeb den Teilevertrieb einstellen wird und keine Garantiearbeiten mehr durchführen kann.

Probleme für Kunden:

• Langwierige Typenscheinbeschaffung:

  Kunden berichten von Monaten Wartezeit und wiederholten Versprechungen, dass der Typenschein "in 1-2 Wochen" kommt, ohne dass etwas geschieht.

• Mangelhafter Kundenservice:

  Es gibt Beschwerden über eine sehr unzuverlässige und schlechte Betreuung.

• Technische Mängel an Fahrzeugen:

  Kunden berichten von Fahrzeugen, die seit dem Kauf nahezu ständig in der Werkstatt stehen, wegen Problemen mit Benzinpumpen, Tanks oder undichten Zündkerzendichtungen.

Probleme für Händler:

• Unzufriedenheit und schlechter Umgang:Ehemalige Händler berichten von schlechtem Umgang durch Leeb Motor und dem Chefvertreter.

  
  

• Fehlende Ersatzteile: Es wird eine mangelhafte Versorgung mit Ersatzteilen kritisiert.

  
  

• Unsichere Zukunft durch Importeurwechsel:Händler sind von der kurzfristigen Änderung der Importeursstruktur betroffen. Zum 1. Januar 2026 wird TGB voraussichtlich über einen neuen Importeur vertrieben, und es ist zu erwarten, dass Händler wie der, der diesen Bericht veröffentlichte, den Teilevertrieb und die Garantiearbeiten einstellen müssen.

  
  

Ausblick:

• Der Importeurwechsel für TGB und die damit einhergehende Einstellung des Teilevertriebs über Leeb Motor stellen für Händler und Kunden eine große Herausforderung dar.
• Es wird empfohlen, sich über die neue Situation bei den betroffenen Händlern und dem neuen Importeur (MSA Weiden) zu informieren.

nimm die Outlander, und du hast das Geld weitaus besser investiert!

Wird jetzt der Hans gemeint oder der Michael? Ich kann ja nun auch schon von ein paar Jahren von der Ersatzteilversorgung der TGB Blade 1000 sprechen.

Und ich muss zugeben, ja es gab immer sofort Ersatzteile und das auch noch zu sehr günstigen Preisen gegenüber can am.

Eigentlich gab es in meinen freundes und Bekanntenkreis sehr wenig Defekte.

Ich kann die TGB Blade 1000 empfehlen , vorallen schon vom P/L Verhältnis.

Ich brauche mit meiner Outi zwischen 8,7 und 9,2l. Genau soviel wie mit der alten CForce 625