Hab mit einer Flex butterweich das Kettenrad an zwei Stellen durchgeschnitten und abgenommen da kein Mensch 47er Maulschlüssel besitzt und icht mit der Rohrzange die festen Muttern nicht rund machen wollte.
oh doch ;),ab 40er bis 86er vorhanden
aber mit dem jetzigen kettenrad ging es doch. für die radlager wird es dann irgendwann mal gebraucht.
Nun stellt sich mir die Frage ob ich weiterhin das weisse Kettenspray benutze oder so einen automatischen Kettenöler verbaue (Scottoil Nachbau)
das ist geschmacksache, um eine reinigung kommt doch nicht herrum. ich fahre meine kette nahezu trocken immer, da ist immer nur ein ganz leichter film drauf.
finde das dass kettenfett mehr dreck macht8grade bei abschleudern) als etwas oil wie z.b. bei einem öler
P.s mach den case saver wieder dran, der spart dir geld im fall der fälle