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Hallo,
ich habe meine neue 500S Offroad bekommen.
Nun wollte ich mal den Ölstand zur Sicherheit kontrollieren.
Also bei kaltem Motor habe ich keine Anzeige auf dem Ölmessstab????
Das Öl befindet sich erst ca. 5cm von Oberkannte Einfüllöffnung. 
Iss das normal? Will da nix kaputt machen.
Oder dehnt sich das Öl noch soweit aus, dass ich eine normale Anzeige auf dem Peilstab habe?
Grüß Dich,
Öl dehnt sich zwar bei Wärme aus (so wie Alles in unserem Universum)
Aber Du hast 2 Markierungen auf dem Öl-Peil-Stab,
in Kaltem Zustand darf es nicht unter min. in warmen Zustand nicht über max.
Gruß,
Michael
http://www.google.de/url?sa=t&…JsQ&bvm=bv.59026428,d.bGQ
Motoröl
Ölstand kontrollieren
ACHTUNG: Ölkontrolle bei kaltem Motor kann zu Fehlinterpretationen und
dadurch zu einer falschen Füllmenge führen. Um Schäden zu vermeiden ist der
Maximalstand niemals zu überschreiten und der
Minimalstand niemals zu unterschreiten.
Betriebswarmen Motor abstellen, ca. 5 Minuten
warten und Quad in gerader Stellung auf ebenen
Untergrund stellen.
HINWEIS: Stellen sie unbedingt sicher, dass das
Quad bei der Ölstandkontrolle allseitig gerade steht.
Selbst eine geringfügige Neigung zur Seite führt
bereits zu falschen Messergebnissen.
Ölkontrollschraube (A) bei abgestelltem Motor rechts unten am Kurbelgehäuse
herausschrauben.
Ölkontrollschraube am unteren Ende mit einem
sauberen und fusselfreien Tuch reinigen.
ACHTUNG: Um den Ölstand zu kontrollieren,
Ölkontrollschraube einstecken, NICHT
EINSCHRAUBEN! Andernfalls werden falsche
Ergebnisse ermittelt, die zu Motorschäden führen
können. Der Ölstand sollte sich zwischen der MIN
und MAX Markierung befinden. Füllen Sie ggf.
Motoröl SAE 10W/40 über die Öleinfüllöffnung nach.
Vergessen Sie nicht, die Kontrollschraube wieder
handfest einzuschrauben.
Motoröl / Empfohlene Klassen
10W40 API SG / JASO MA
Empfohlene Viskosität
Die empfohlene Viskositätsklasse SAE 10W/40 deckt den Umgebungstemperaturbereich
zwischen –20°C und +50°C ab und stellt somit das Optimum für mitteleuropäische
Verhältnisse dar.
Motoröl / Füllmengen
Gesamtfüllmenge: 2,5 l
Ohne Ölfilterwechsel: 2,3 l
Bessere und genauere Angaben wirst nicht bekommen können,
Aber wenn das Öl nicht mal bis zum Peilstab reicht, würde ich mir das mit dem Warmlaufen nochmal überlegen
(erst bis "min" einfüllen, dann warmlaufen, dann kontrollieren und gegebenenfalls nachfüllen)
Gruß,
Michael
Traurig, das man bei einem neuen Quad nicht mal eine
Betriebsanleitung mehr dabei bekommt.
der motor hat meines wissens keine Öldruckanzeige
Du bist mutig...
Die letzte Aussage beim Kolbenfresser: "Am Öl kann´s nicht liegen - Ist keins drin" 
ohne den Ölstand zu kennen den Motor anzuwerfen... wäre mir zu riskant gewesen :rolleeyes:
Gruß,
Michael
Wenn eine Öllampe angeht, ist es meistens schon zu spät. 
wäre mal gut zu wissen welches quad überhaupt eine Ölkontrollleuchte hat, die Adly hat jedenfalls keine
Ich denke mal, das meine TGB eine hat.
Die Anzeige ist für Öltemperatur, der TE schrieb was von Anzeige für Öldruck?
bei der TGB KANN ein Öldruckschalter verbaut werden richtig , wenn er verbaut ist geht auch die Kontrolllampe an wenn du die Zündung an machst
Kann ich jetzt garnicht sagen, ob sie angeht beim Zündung einschalten.
Aber ist ja auch wurscht. Fakt ist, er hat zuwenig Öl drin und sollte es auffüllen.
Grade in der Betriebsanleitung meiner TGB nachgeschaut.
Meine hat ne Lampe.
"Wenn die Ölkontrollleuchte rot aufleuchtet, umgehend den Ölstand kontrollieren"
Wenn Du es dann noch rechtzeitig schaffst 
Hallo,
ich habe nochmal nach dem Ölstand gesehen....der Ölbehälter ist etwa zur Hälfte des Volumens mit Öl gefüllt.
Da die Adly auch keinen Öldruckschalter hat, wird es also keine rote Lampe geben die iwi was anzeigen könnte.
Kotzt mich total an die Sache......
Mein Händler sagt.....ich würde übertreiben 
In der Beschreibung steht, der Ölstand dürfe niemals unter der min. Marke stehen.
Also auch nicht bei kaltem Motor.
Es fehlen ca. 15mm Füllstand bis zur min. Marke ( Motor kalt).
Das gibt dann auch die Ausdehnung vom Öl nicht her.
Bis zur max. Marke sind ca.25mm....... 
Nicht Kotzen, lesen...
Es gibt TD vor und nach der Benutzung (technischer Dienst)
und es gibt TD vor erster Inbetriebnahme...
und bevor man seinen Bock das erste mal anwirft,
wie bereits beschrieben Öl kontrollieren und nach und nach auffüllen
und nicht anmachen und wundern... dann wird der Kleine nicht alt
Gruß,
Michael
Natürlich wäre es schön, wenn die Maschine fahrbereit geliefert würde,
und wenn Dein Fahrzeug dort abholst (vom Hof fährst) ist es das "normalerweise" auch
aber das entbindet Dich doch nicht davon auch selbst einen Blick in die Anleitung zu werfen
und bei jedem Hersteller steht: Vor 1. Anwerfen prüfen...
in der Anleitung steht auch drin, welches Öl...
Beim Auto schaust doch auch nach Öl und Wasser bei jedem 3. oder 4. tanken?
Gruß,
Michael
