KFX 500

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    Zitat von Spoekes;27592

    Cool, ich hätte lieber eins mit nem SV650 Motor ^^ Die GPZ500S is ne lahme Ente...vor kurzem noch gefahren...



    Hallo Spoekes,

    wie bitte, lahme Ente:no: ? Hast du auch den offenen Motor mit den
    echten 60PS gefahren?
    Für ne 500er aus den frühen neunziger (oder warn`s die späten 80er?)
    ging die leichte Kiste mit den schmalen Reifen= weniger Rollwiderstand
    und besseres Handling prima ab. Bin damit aufm Ring manchem 750er-
    Fahrer um die Ohren gefahren:D .
    War schon damals ein flinkes Teil, nix für ungut.
    Aber 60 PS in nem Quad sind auch heute noch mehr als genug,
    nach allem was ich weiss.

    Bis denne

    Ulczer

    Zitat von Spoekes;27592

    Cool, ich hätte lieber eins mit nem SV650 Motor ^^ Die GPZ500S is ne lahme Ente...vor kurzem noch gefahren...


    aber bestimmt immer noch schneller als dein kymco Motor

    Zitat von Spoekes;27605

    Kann auch sein das die offene Kawa vom Kumpel zu is, war anfangs gedrosselt und er fährt wie in der Fahrschule...meine SV is dagegen jedenfalls nen Düsenjet !



    Hi Spoekes,

    klar, ne offene SV 650 ist auch gegen die GPZ 500 eine Rakete.
    Wollte nur due Fahne der ausgezeichneten Kawa -noch heute
    würde ich sie nem Anfänger mit den verschiedenen Leistungs-
    stufen 34-50-60 PS als gute Gebrauchte für kleines Geld ohne
    Einschränkung empfehlen.
    Bezug zum Quad: Haste dir schon mal überlegt, dass ein Reihen-
    motor aus Platzgründen viel besser in ein Quad einzubauen ist als
    ein V-Motor:rolleeyes: ? Wohlgemerkt, ich spreche von nem Umbau.

    Auf jeden Fall ist ein SV 650-Motor auch ne erstklassige Wahl
    (als Motorradantrieb)! Auch die SV 650S als koplettes Mo-Rad
    könnte mir als Alltagsbike der Mittelklasse gut gefallen.

    In diesem Sinne:daumen5:

    Ulczer