SMC Kasea Skyhawk 150 Schalter

Die Frage kann ich nicht eindeutig beantworten. Da bei mir eine Menge gebastelt wurde im elektrischen Bereich, ist das nicht so einfach festzustellen. Kabelfarben stimmen nicht überein, aber bei den Leitungen geht es auch gerne mal rot-schwarz rot in einer Leitung zur Sache.

Kann mir jemand sagen, was ich beim Gleichrichter wo messen muss?

Ganz vergessen in der Aufzählung: Kein Tachometer und auch keine nicht angeschlossene Leitung.

Hier bin ich auf der suche nach einer Kaufempfehlung!

Am besten etwas in Richtung Michaels Empfehlung "all in one"

Das Blinker Relais ist für LED ausgelegt, ich habe aber definitiv keine LEDs verbaut.

Ist das problematisch?

Ich möchte Euch ein wenig auf dem Laufenden halten:

Neue Blinker vorne, Blinkerrelais, und die silberne Dose (Fünfachschalter) habe ich neu besorgt, gabs alles im Zweiradshop.

Den hydraulischen Bremslichtschalter habe ich auch.

Heute abend geht es wieder ans Schrauben.

Drückt mir die Daumen

Nächstes Update.....

Blinker und Bremslicht für beide Bremsen funktionieren. Neues Blinkerrelais und Massefehler beim Blinker, hydraulischer Bremslichtschalter für die Bremse.

Immer noch keine Beleuchtung. Scheinwerfer habe ich getestet, sind in Ordnung.

Jetzt muss ich noch die eine oder andere Frage stellen.

Der im Schaltplan angegebene Main Switch ist der "Schlüsselschalter"?

Meiner hat drei Positionen:

Aus

An

Und eine dritte

Aus ist klar

Auf Stellung an kann ich starten, fahren, Bremslicht und Blinker betätigen. Die Neutral-Anzeige funktioniert.

Drehe ich auf die dritte Position kann ich nicht starten, wenn schon gestartet ist, eibt der Motor an, aber weder Bremslicht, noch Blinker oder Neutral-Anzeige funktioniert.

Ist das korrekt, oder muss ich einen Fehler suchen?

Der Main Switch im Schaltplan hat fünf Leitungen die geschaltet werden. Meiner hat 8, hat da jemand ein Schaltbild von so einem Schlüsselschalter.

Zur allgemeinen Erheiterung hier ein Bild wie mein Kabelbaum momentan aussieht.

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