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Ein defektes Radlager hört man.
Pfeifen rasseln rumpeln, alles möglich.
...oder es stirbt still und leise den Hitzetod!
Wer gut schmiert, der gut fährt.
Normalerweise sitzen die Muttern schon sehr fest, wenn sie sich nicht gelöst hat wird das fester ziehen m.E. nichts bringen. Ob sie sich gelöst hat sollte man sehen.
Ja, wenn die Mutter fest ist wird es wohl das Radlager sein!
Ja klar kannst du andere Lager nehmen, wenn sie die richtige Größe haben z.B. auch von Skf, sind oftmals sogar besser als die Originalen
Alle Lager, ob Kugellager, Rollenlager, Tonnenlager oder Nadellager sind Norm-Teile.
Wie oben erwähnt auf Nummerngleichheit achten und ob gedichtet mit Kunststoff, Gummi oder Metall.
SKF ist eine Referenz.
Bei meinem RC Modellauto habe ich auch nach und nach alle Lager gegen gescheite gedichtete getauscht.
Da wo man Schmiernippel hat sollten offene Lager benutzt werden.
Aber du willst ja nicht neu bauen, daher so ein Lager rein was drinnen war, Hersteller SKF nach Möglichkeit nehmen.
Das trifft leider nicht so ganz zu.
Es ist richtig das es üblicher weise genormte Maße für Lager gibt und oft werden diese auch eingebaut.
Zum teil lassen sich Hersteller aber auch Abweichende Lager herstellen, zum Beispiel anstatt 62mm Außendurchmesser nur 61.5mm. So ist man mehr oder weniger gezwungen die Original Teile zu kaufen und kann nicht auf kostengünstige Standard Teile zurück greifen.
