Dann klär das erst mal ab damit wir nicht von verschiedenen Fahrzeugen reden. Der Einpolige Schalter dürfte nur für den Vergasermotor sein. Vor allen guckst du dann immer in ein falsches Handbuch
TGB 550 Stecker zugeölt , Fehler P0118 und P0119
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- Elektrik
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andykopietz -
18. Oktober 2020 um 19:46 -
Unerledigt
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ist Einspritzer ... UND JETZT habe ich auch das richtige Handbuch runtergeladen
... damit bewaffnet geht es nachher in die Scheune -
Oh mann
Da hoff ich mal das du jetzt den richtigen Sensor findest.
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Oh mann
Da hoff ich mal das du jetzt den richtigen Sensor findest.ich gebe zu, dass das etwas verpeilt klingt ... bin eigentlich nicht so ( eigentlich bastele ich auch lieber an meinem 68 Mustang .. ohne Elektronik
) - daher nochmal danke für die Geduld - ich melde mich -
Ich halt dir mal die Daumen das es nur am Schalter liegt, dann ist das Problem am einfachsten gelöst.
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ausgebaut ... Kontaktspray ... Probefahrt ... alles gut bis jetzt ... mal schaun
übrigens ... der Entwickler der Verkleidung wurde wohl bereits erschossen , oder ?
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Viel Wirbel um ein kleines Kontaktproblem. Hauptsache geht wieder.
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aber auch viel gelernt !
hoffentlich bliebt es auch so .... UND ich habe das richtige Manual
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ausgebaut ... Kontaktspray ... Probefahrt ... alles gut bis jetzt ... mal schaun
übrigens ... der Entwickler der Verkleidung wurde wohl bereits erschossen , oder ?
Nein ,leider nicht.
Die neuesten Modelle sind genau so dämlich verbaut.
Deshalb kostet der Service für eine Blade ja auch knapp 100€ mehr als bei anderen.
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Hallo.
Bin grad neu dazu gekommen.
ich hab das gleiche Problem.
immer po119 und po118.
Wo genau sitzt der Stecker?
Vielen Dank im voraus.
Gruß Martin
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