Hallo,
man hört hin und wieder mal von gebrochenen Lötstellen, crimpen oder quetschen ist eigentlich empfehlenswerter, idR. halten die Lötstellen aber. Wenn du den fahrzeugseitigen Steckeg abschneiden solltest würde ich daran ein paar Zentimeter Kabel stehenlassen, dann kannst du den bei Bedarf nochmal anklemmen. Mit > Stoßverbindern < hab ich gute Erfahrungen gemacht, die müssen dann ggf. abgeschnitten werden.
Da deine neue Leuchte Rück- und Bremslicht hat, hat sie ein Kabel mehr als die NSL. Entweder schließt du nur das Bremslicht als NSL an oder du verbindest die beiden Kabel, dann leuchten Rück- und Bremslicht gemeinsam als NSL.
Gruß
Frido