Hallo dachte das ich zu dem Thema nix mehr schreiben muss, aber da bin ich wieder mit dem alten Problem.
Beim letzten Werkstattbesuch wurde Einspritzdüse und die Zündkerze getauscht nun lief sie ziemlich genau ein Jahr ohne mucken und nun geht alles wieder von vorne los.
Wenn noch jemand eine kreative Idee oder das selbe Problem hat gerne melden. Was neu dazu gekommen ist sind Zündaussetzer im Bereich von 3000 bis 3500 rpm und zwar heftig.
Sportsman 570 geht beim anhalten aus
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- Motor, Antrieb, Abgasanlage
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majestro -
25. September 2021 um 11:35 -
Unerledigt
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Hast du gemessen das es Zündaussetzer sind oder ist das nur eine Vermutung?
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Hallo,
im US-Forum haben mal einige von gelegentlich auftretenden Problemen mit der Benzinpumpe berichtet.
Kein Totalausfall, schwankender Druck und dementsprechend wechselnde Leistung & kurzer totaler Druckverlust und dann auch kurz Motor aus. Das würde zu dem Fehlerbild auch passen.....
Sie konnten sich den Seitenhieb nicht verkneifen das es eine Boschpumpe ist und das ja eigentlich ein deutscher Konzern ist....👍😉
Prüfe doch mal in die Richtung, also in Richtung Benzinpumpe, nicht in Richtung deutscher Konzern......
Gruß und viel Glück!
Andreas
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tyros
18. August 2023 um 22:44 Hat das Label Motor, Antrieb, Abgasanlage hinzugefügt. -
Was neu dazu gekommen ist sind Zündaussetzer im Bereich von 3000 bis 3500 rpm und zwar heftig.
Wenn das auftritt mal das gelbe Override Knöpfchen fürn Rückwärtsgang drücken.
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Hast du gemessen das es Zündaussetzer sind oder ist das nur eine Vermutung?
Vermutung messen kann ich es nicht es klingt aber so. Mit dem Aussetzer (ruckeln kommt ein blob Geräusch + Drehzahlabfall)
Alles anzeigenHallo,
im US-Forum haben mal einige von gelegentlich auftretenden Problemen mit der Benzinpumpe berichtet.
Kein Totalausfall, schwankender Druck und dementsprechend wechselnde Leistung & kurzer totaler Druckverlust und dann auch kurz Motor aus. Das würde zu dem Fehlerbild auch passen.....
Sie konnten sich den Seitenhieb nicht verkneifen das es eine Boschpumpe ist und das ja eigentlich ein deutscher Konzern ist....👍😉
Prüfe doch mal in die Richtung, also in Richtung Benzinpumpe, nicht in Richtung deutscher Konzern......
Gruß und viel Glück!
Andreas
Danke für den Tipp ich werde mal in der Werkstatt nachfragen ob die das prüfen können, was halt komisch ist das Problem tritt wenn nur im Standgas auf oder im Drehzahlbereich ~ 3000 bis 3500 rpm.
Wenn das auftritt mal das gelbe Override Knöpfchen fürn Rückwärtsgang drücken.
Danke für den Tipp hat bei mir nix gebracht nur damit ich es nicht falsch gemacht habe der gelbe Knopf Rev Ovr. den hab ich gedrückt und gehalten als das Problem auftrat, keine Veränderung. Ich bin aber ja auch nicht im Rückwertsgang sondern im Vorwärtsgang. Der Knopf hat also so wie er es soll das Display umgeschalten.
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Durch Feuchtigkeit/Dreck kann es schon mal vorkommen das die Elektronik "glaubt" sie wäre im Rückwärtsgang unterwegs,ohne es im Display anzuzeigen,hatte ich zumindest bei meiner grösseren Sporti mal gehabt ,und das würde auch ganz gut mit den 3000-3500 u/min passen.
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Hallo mein Name ist Björn, komme aus Hessen.
Ich habe genau das gleiche Problem,
Habe eine 570 Sportsman Bj21.
Die ersten 500km ging sie im Stand ehr selten aus.
Ich dachte das ist halt so bei einem Einzilinder.
Jetzt bei ca. 1000 passiert es eigentlich ständig.
Habt ihr das Problem gelöst bekommen?
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Ja, die Lösung war eine Wandlung des Fahrzeugs zu einer CanAm Outlander. Später hat mir der Händler beim Besuch mal erzählt das es wohl ein Problem mit einem Kabelstrang war. Er hat mir damals das Kabel gezeigt direkt nach dem Stecker war eine Knickstelle die Kabel waren sehr sterrig er meinte das es bei zwei anderen genau so war. Aber frag mich bitte nicht welches Kabel das war!
Vielleicht hilft es ja weiter. -