SLS Schlauch geplatzt, was nun?

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    So mein Montagsmodell hat heute wieder zugeschlagen.

    Wie im Titel schon erwähnt, ist mir der SLS Schlauch geplatzt. Das ist nun der zweite in drei Wochen...

    Angefangen hat es, nachdem ich einen Auspuff von Turbo Kit verbaut habe.

    Einen Tag später ist der Schlauch schön mittig Richtung Motor aufgeplatzt.

    Natürlich dachte ich, der Auspuff wird heißer als der Originale, trotz Hitzeschutzblechen.

    Hab mir dann Glasfaser Gewebeband geholt, da das Recht stark isolieren soll. Finde auch, das es nun nicht mehr ganz so heiß am Bein wird.

    Dachte jetzt passt es. Leider getäuscht.

    Heute auf dem Weg zum See hat's mir das Schläuchchen wieder verrissen.

    Das nervige ist, dass die Möhre mit offenem SLS nur am ballern ist, sobald die runterturt und diese Stichflamme knallt dann schön an die Wade... Find ich nicht so geil 😅

    Hab das Röhrchen nun abgebaut und und ein M8 Gewinde rein geschnitten, Schraube rein und die schnurrt wieder.


    Frage, kann dadurch was kaputt gehen, wenn ich das Röhrchen verschließe? Oder ist das nur wie so AGR zum Schadstoff einsparen?


    Auch wäre ich klar für Tipps, wie ich den Schlauch, wenn ich ihn erneuern, länger am Leben halte, dankbar.


    Vielen Dank im voraus!


    Grüße

    SLS = Sekundäres Luftsystem

    Im Bereich Kleinkraftrad, Roller, bedeutet das, es wird Luft in den Auspuff gepumpt, um die Abgaswerte zu senken..

    Bei den älteren Modellen ( E2) kann man das einfach blind machen. Aber natürlich erlischt da die Betriebserlaubnis ;)

    Ab E4, also elektronisch gesteuerte Vergaser kann's evtl. die Gemischaufbereitung beeinflussen, da kenne ich mich nicht mehr soo gut aus.

    E5 u. E5+ , also die Einspritzer mit Lambdasonde und Gedöns sind da sehr empfindlich.. Bei den kleinsten Änderungen spinnt die ECU, oder die Lambdasonde.. ( aber da bin ich raus, da schraub ich nicht dran rum)

    War das Erste was ich bei meinem 2021er Grizzly weggeschraubt und in die Tonne gedrückt habe. Der Kat ist gleich hinterher geflogen.

    SLS führt der Abgasanlage in der Warmlaufphase Frischluft zu, um den Kat schnellstmöglich auf 250°C Arbeitstemperatur zu bringen.

    Ja er knallt schonmal beim Abtouren aus dem Auspuff - hab allerdings noch einen Fuel Optimizer vor der Einspritzung, um das Gemisch anzufetten.

    Zitat von Habbi

    Ist das noch ein Vergaser Motor oder hast du eine Einspritzung?

    Ist ein Vergaser.

    Zitat von yasuniracing

    ersetzen oder stilllegen

    Ersetzt hab ich es ja schonmal, nur wenn es alle 100km einem um die Ohren fliegt, wird das fast teurer als der Sprit xD


    Aber wenn ich es richtig verstehe, passiert da nichts? Oder gibt's die Schläuche auch aus Metall? Denke der sollte dann halten


    Zitat von DerIngo

    SLS führt der Abgasanlage in der Warmlaufphase Frischluft zu, um den Kat schnellstmöglich auf 250°C Arbeitstemperatur zu bringen.

    Komisch dass das immer nur bei Vollgas bei mir davon fliegt 🤔


    Zitat von DerIngo

    Der Kat ist gleich hinterher geflogen.

    Wo sitzt denn ein KAT? 😂

    Ist ein durchgehendes Edelstahlrohr

    Hab ich ja nun auch gemacht. Wollte nur sicher gehen das ich da nicht irgendwie, irgendwo Druck erhöhe oder so und mir dann was anderes um die Ohren fliegt

    Okay, aber kommt ja normal nicht raus. Abgasuntersuchung hab ich ja nicht und der alte Schlauch steckt drüber.

    Oder hat vllt. jemand eine Idee wie ich das ganze in den Griff bekommen kann? Kann man den gummischlauch iwie verstärken oder gibt's so schläuche aus anderen Materialien?