Cfmoto 625 Touring

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  • Wie ich angekündigt habe, hier ein paar Probleme, die ich bisher hatte.

    Kutz nach dem Kauf liess sich das Gerät schlecht starten. Nach dem Betätigen des Starters hatte ich ab und zu den Eindruck, der Anlasser blockiert, weil nach einem kurzen Rumpler das Bordnetz komplett zusammengebrochen ist. Für einen Moment ging garnichts. nach dem 2. Starversuch war einiges ausgefallen, keine Lenkhilfe, lenken nur wie ein Busfahrer. Wenn ich dann den Zündschlüssel ausgeschaltet habe und neu probiert habe, hats geklappt. Seitdem ich dann an einer Kreuzung lautstark gedroht habe, die Karre bis auf die letzte Schraube zu zerlegen, ist die Erscheinung vorbei. Kein Quatsch, ich schwör!!! Nachfrage beim Fachhändler: keine Ahnung.

    Dann hat bei ca. 50 Sachen der Lenker geflattert, ich kam mir vor wie auf einem Kamel. Ich bin dann zur Skoda-Werkstatt meines Vertrauens. Die haben die Räder gewuchtet. Auf zwei Räder mussten ca. 150 Gramm drauf. Nachfrage beim Fachhändler: die breiten Reifen werden nie gewuchtet. Aber hätte man das Geeiere nicht bei einer Probefahrt in der Werkstatt vor dem Verkauf merken können?

    Nun die nächste Erbauung: Seit einiger Zeit rast der Kilometerzähler wie verrückt. Ich habe das Gefühl, er zählt jede zweite Bake am Straßenrand einen Kilometer weiter. Aber die Geschwindigkeit wird nach meiner Meinung richtig angezeigt. ich bin letztens 30 km gefahren und hatte etwa 200 km mehr auf der Uhr.

    Ich hab schon Dr. Gockel gefragt, aber der ist genauso blöd wie ich. Es wäre ein bekanntes Softwareproblem bei CFmoto, nur komisch, dass niemand davon weiss. Ich habe mich heute vormittag mal bis zur Batterie vorgewühlt und diese mal für eine halbe Stunde abgeklemmt. Vielleicht hilft so ein Reset. Ich habs noch nicht probiert, denn momentan ist hier Scheesturm.

    Es gibt auch die Meinung, der Speedsensor wäre defekt. Ich hab die Stromlaufpläne konsultiert und gesehen, dass das Signal des Speedsensors mehrfach verwendet wird. Es wird aber nur einmal zum Display geführt. Wenn also die Geschwindigkeit stimmt, aber der Kilometerzähler falsch zählt, deutet das eventuell auf ein Softwareproblem hin.

    Wenn aber die Signale über den CAN-Bus übertragen werden, muss ich an die OBCD-Schnittstelle ran. Ich hab aber (noch) kein Diagnosegerät dafür.

    Ich hoffe, ich habe hier mit meinem Geschreibe nicht einige Leute hoffnungslos verrwirrt.

    An sich gefällt mir das Fahrzeug sehr gut. Wenn nur nicht immer die Details wären.

    Algengrütze.8)

  • Schönes Hobby. Ich wünsche weiterhin viel Spaß.:)

    Mehr kann man da eigentlich nicht zu sagen.

    So ein Vehikel ist nicht vergleichbar mit einem Auto oder Motorrad wo man bei Problemen schnelle Hilfe der kompetenten Werkstatt bekommt (obwohl auch da nicht alles Gold ist was glänzt ... )

    Lass dir auch keine Märchen erzählen von den stolzen Besitzern der "Premium"(prust, lach)-Marken die erzählen dass bei ihnen nur Verschleißteile und Ölwechsel gemacht werden muss.

    Die jammern nur nicht soviel rum sondern verbuchen das unter joa, ist voll normal wenn mal was im Arsch geht und hängen es nicht an die große Glocke.

    Unterm Strich isses vermutlich so dass man immer das gleiche zahlt, egal was man fährt.

    Entweder man zahlt es gleich am Anfang mit dem Kaufpreis oder später mit Reparaturen.

    Viele Grüße

    Michael

  • Micha. Ich schwör - der Grizzly macht keine Faxen. Gaaaanix. Selbst die Tankanzeige passt 100%ig. Yamaha sagt wenn der letzte Balken blinkt sind noch 4L drin - dann fahr ich immer tanken. Gehen jedes Mal um 14L in den 18L Tank. Ohne Tanken brauch ich nach ca. 40 km ganz sicher ne Busfahrkarte. Mit dem Haufen stimmt irgendwas nicht :/

  • Aus welches BJ ist die Maschine:?:

    Wie viele Kilometer hat der Bock auf der Uhr?

    Hast du noch Garantie auf dem Fahrzeug:?:

    Dann hat bei ca. 50 Sachen der Lenker geflattert, ich kam mir vor wie auf einem Kamel.

    Das hatte ich mit den Serienreifen mit dem Pfeilprofil von CST auch. Habe mir dann erst mal nur für vorne den Carlisle Versatrail aufziehen lassen,

    natürlich ausgewuchtet, seit dem ist da Ruhe. Kann ganz entspannt mit einer Hand fahren. Und so sieht der neue Reifen aus:

    Vorne neue Reifen Bild 2.jpg Und es stimmt, beim Wuchten kann es sein, dass da 100 bis 200g pro Reifen dran müssen.

    Ich habe mir zum Fehlerauslesen dieses Gerät bestellt. Funktioniert prima:

    SX 40 Bild 1.jpg Das SX40 von AutoDia

    Da du oben vom Stromlaufplan schreibst, gehen ich davon aus, dass dir die Pläne vorliegen.

    Aus welcher Ecke kommst du:?:

    Viele Grüße aus dem Ennepe Ruhr Kreis von

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