Die Raptor ist aber auch n blödes Beispiel ... zwei Vergaser , ein Zylinder , zwei Flammenrohre , Steuerzeiten und Zündung sind schon recht scharf , fünf Ventiele sitzen im Kopf , ... ich will damit sagen , der Motor ist schon ganz schön aufgepustet vom Werk aus . Bei so einem kleinen Rasenmähermotor wie ich in der Kuh habe , fällt der Unterschied schon deutlicher auf : wenn ich hier von 5 PS rede , sind das fast 25 % und ein Vmax-Gewinn von 20 Km/h ( 20 % )
Also deagle.44 hat schon Recht mit seinem subjektiven Eindruck : ob man 15 oder 20 PS hat , das merkt man . Aber ob es jetzt 65 oder 70 sind , wird schwer zu fühlen sein ...
Noch eine kleine Anmerkung zur Vmax : je schneller sich das Fahrzeug durch die Luftmassen bewegt , desto mehr Leistung braucht es . Eine Kurve in einem Diagramm wäre keine gerade Limie die stätig steigt , sondern ein Bogen der immer steiler ansteigt je höher die Geschwindigkeit wird ( progresiv ) .
Beispiel : Damit der Bugatti Veyron statt 406 also 410 Km/h fahren könnte , wären nochmal 100 PS notwendig !
Damit lässt sich auch erklähren warum beim Quad der Vmax-Gewinn nicht so deutlich ausfällt wie beim Roller oder Motorrad - viel mehr Roll. und Luftwiederstand