Moin
Neues Jahr neues Problem.
Meine Barossa Skywalker 250R ( keine SMC)
Hat keinen zündfunken mehr.
Hin und her getauscht habe ich bereits die CDI und Lima von ner baugleichen barossa bronco .
Neu ist der pick up. Andere Spule hab ich natürlich auch schon ausprobiert .
Das seltsame ist , das ich nach dem Umbau vom pick up einen Tag ohne Probleme fahren konnte.
Am folgetag ging's morgens nicht mehr .
Ein paar startversuchen später lief die Kiste wieder e halbe Stunde. Danach war wieder Schluss.
Ich gehe von nen wackelkontakt oder kontaktprobleme aus .
Lima hat keine Beschädigungen oder massekontakt .
Hat noch jemand ne Idee wo ich nach dem Fehler suchen könnte ?
Zündfunken über Nacht weg
- Nofi
- Erledigt
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Hast du einen Schaltplan?
Ich hab schon mal für jemand die Zündanlage umgebaut, das ist aber schon länger her.
Ich glaub das war das gleiche Fahrzeug. Das Fahrzeug hatte aber eine TCI Zündung, keine CDI!
Da du von CDI schreibst, könnte es sein, das du CDI und TCI Komponenten vermischt haben.
Ein Schaltplan könnte da Klarheit schaffen. -
Ne. Nen schaltplan hab ich nicht.
Ja. Habe schon mal von dem Unterschied gehört. TCI ist über Batterie gespeist und CDI über die Lima. Richtig ? -
http://45105.dynamicboard.de/t…haltplan-Barossa-ccm.html
Da ist n schaltplan von ner barossa . Ob's die Skywalker ist kann ich nicht erkennen -
Ich glaube nicht, dass der Schaltplan richtig ist, das ist eine CDI Zündung.
Mach doch mal ein Bild von deiner CDI wo man alle Kabelfarben gut erkennt. -
http://45105.dynamicboard.de/t…haltplan-Barossa-ccm.html
Da ist n schaltplan von ner barossa . Ob's die Skywalker ist kann ich nicht erkennenDer Schaltplan ist nicht von der Skywalker sondern von der 250er mit 2-Zylinder-Motor.
Viele Grüße
Michael -
Ok. Hab ich schon vermutet .
Finde für meine keinen schaltplan
Meine TCI sieht nicht mehr so schön aus . Aber funktioniert eigentlich .
Mit der TCI von meinem Kumpel ist alles identisch .
Kein Funken. Aber auf beiden Kabeln an der Spule 12 Volt
Ich hoffe die Bilder sind ausreichend . -
Nur mal so das zwischen geworfen, nen kabelbruch kann ausgeschlossen werden?
funktioniert das quad von deinem Kumpel mit deinen Komponenten?
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Da ich das Fahrzeug nicht ausreichend kenne, könnte ich nur mit einem Schaltplan zuverlässig helfen.
Damit wir erst mal wissen ob du wirklich eine TCI Zündung hast mach doch mal Folgendes:
1. Du solltest zwei Kabel an der Zündspule haben. Zieh die mal ab, schalte die Zündung ein (nicht starten) und mess ob du auf einem der Kabel 12V anliegen hast.
2. Wenn das so ist, nimm eine kleine Glühlampe 12Volt ca 5 bis 10 Watt.
Die klemmst du jetzt an die beiden Kabel und startest. Die Lampe sollte bei jeder Motor Umdrehung einmal aufleuchten.
Dann sehn wir weiter. -
Nur mal so das zwischen geworfen, nen kabelbruch kann ausgeschlossen werden?
funktioniert das quad von deinem Kumpel mit deinen Komponenten?
bei meinem Kumpel können wir zur Zeit nichts testen da seine wapu durch den Frost kaputt ist.
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Da ich das Fahrzeug nicht ausreichend kenne, könnte ich nur mit einem Schaltplan zuverlässig helfen.
Damit wir erst mal wissen ob du wirklich eine TCI Zündung hast mach doch mal Folgendes:
1. Du solltest zwei Kabel an der Zündspule haben. Zieh die mal ab, schalte die Zündung ein (nicht starten) und mess ob du auf einem der Kabel 12V anliegen hast.
2. Wenn das so ist, nimm eine kleine Glühlampe 12Volt ca 5 bis 10 Watt.
Die klemmst du jetzt an die beiden Kabel und startest. Die Lampe sollte bei jeder Motor Umdrehung einmal aufleuchten.
Dann sehn wir weiter.ja. 2 Kabel an der Spule mit je 12volt Spannung.
Ich baue mir dann heute Abend mal ne Glühbirne an die Kabel.
Melde mich dann wenn ich mehr weiß.
Muss auf je einem Kabel zur Masse die Birne ran und dann kurz aufleuchten ? Oder nur auf einem ?
Achso zum Quad.... die barossa skywalker ist nahezu baugleich zur Kymco KXR 250.
Ich weiß aber nicht ob die Elektrik auch baugleich ist. -
Du fummelst dir zwei Kabel an die Birne eins an plus und eins an Minus. Die steckst du in die beiden Kabel von der Zündspule. Kabel dabei von der Zündspule abziehen!!!
PS:
Du sagst du hast an beiden Spulenkabeln 12v anliegen. Dann waren die Kabel sicher aufgesteckt. Zieh die mal von der Spule ab und mess dann noch mal, dann hast du sicher nur an einem Kabel 12V.
Schreib mal welche Farben du da dran hast und welche nun 12 Volt hat. -
ich habe auch bei abgezogenen steckern auf beiden Kabeln 12v
Eins ist grün/schwarz und eins schwarz/grün
Eins kommt von der CDI/TCI Und eins von einer Sicherung 30A
Ich glaube das aus der Sicherung hat den Ursprung beim gleichrichter . Weiß ich aber nicht genau .
Mehr dazu kann ich erst heute Abend sagen wenn ich von der Arbeit zuhause bin .
Ich merk es glaube ich grad selbst .
Je mehr ich mich damit beschäftige destso mehr glaube ich das ich einen Fehler zur Spule haben muss .
2 x Plus zur Spule kann ja nicht funktionieren.
Fahre heute Nachmittag wohl mal nach Hause und teste noch mal fix -
so. In meiner Pause noch schnell was getestet .
Mittlerweile 2 verschiedene spulen direkt an Masse gelegt und an die leitung von der CDI/TCI.
Kein Funken.
Hab mal das Millimeter an Masse und das Kabel von der CDI gehalten.
Kommt auf jeden Fall was an .
Natürlichkeit das kein richtiger Wert , waren aber 0,3v
Heißt also das zumindest ein wenig ankommt .
Die testlampe habe ich nun auch fertig , bin allerdings wieder auf der Arbeit. -
so. Testlampe (12v/5w) leuchtet fein zum takt .
Habe auf dem schwarz grünen Kabel 12 Volt. Das grün schwarze hat nichts. -
Also nix mit 0,3V
Ich kenn doch dein Fahrzeug nicht und einen Schaltplan scheint es auch nicht zu geben, somit kann ich mit den Kabelfarben allein nichts anfangen. Auch eine Zündbox hab ich nirgends gefunden. Das scheint Zündungstechnisch eine Rarität zu sein.
Mach doch mal Bilder von der von der Zündspule (mit Kabeln dran )damit ich mal sehe was du da hast.
Du hast an der Zündspule wahrscheinlich zwei unterschiedlich große Pins. Auf welchem Pin sitzt welches Kabel?
Ich glaub mit schreiben treten wir auf der Stelle, wir sollten das am Telefon mal versuchen, vielleicht ist das einfacher. -
hier die zündspule
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Wo das grüne Kabel aufgesteckt ist kann man nicht gut erkennen, da sind zwei Pins an der Zündspule?
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vielleicht besser telefonieren.
Ich hätte gerade zeit
Ja sind 2 pins -
Ich weiß Nicht, ob das so gut ist, dass du deine Nummer hier postet.
Vielleicht besser via PN schicken.
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