Kaufberatung Yamaha 660R

Zudem hat die 660 ein Lima Problem, und der Anlasserfreilauf geht auch mal gerne in Fritten, der rest ist schon gepostet

Gruß Toni

Hatte eine 660 als Lof vor Jahren schon .Unterschied zur 700 .....Eigentlich alles .Rahmen anders FAhrwerk schlechter Motor weniger Leistung ...was nicht heissen soll schwach .
Wenn du kannst hohl dir ne 700 die ist wesentlich Moderner ...

mag jetzt am umgang liegen , aber ich habe einen kumpel der eine 660 hat und ich selber fahre einen 700 raptor , so oft wie der die werkstat besucht ist nicht mehr normal , wie gesagt kann der umgang und die pflege sein , aber ich bin seinen mal gefahren und das fahrwerk hat echt einen großen unterscheid ( muss dazu sagen sind beide orginal also keine tieferlegung usw ) und da habe ich mit meinem höhere kurvengeschwindigkeiten ohne ein schlechtes gefühl zu bekommen .und im gelände hau ich ihm auch ab
das wars von mir , zu der technik kann ich nichts sagen dafür haben wir experten

Gruß

Tobi

hi

ähm das passt hier vllt auch rein... hab mich auch schonmal umgeschaut nach ner raptor.. hab auch mal gebrauchte angeschaut... wie seht es denn bei der 700 in sachen laufleistung aus? bis wieviel km kann man ohne bedenken kaufen? zum teil werden die ja mit 15tkm verkauft... is das noch okay oder stehn die kurz vor m exitus?

mfg lacher

schau nach nehr 700 rappen

Naja denke musste anschauen denn der fahrstiel macht sehr viel aus^^
Wenn du die gescheit fährst halten die noch viel viel mehr kilometer...

Moin moin,

ich habe meine Möhre seit einigen Jahren auf dem Hof und seit dem unzählige Kilometer abgerissen. Bis auf die Lichtmaschine (Pickup, 150,00€) hatte ich noch nie ein größeres Problem. Wer fährt denn noch mit dem orignalen Fahrwerk durch die Gegend? Kann absolut nichts schlechtes sagen. Habe beide gefahren. Die 660ér (Vergaser) hängt aggressiver am Gas. Dafür hat die 700ér (Einspritzer) nach hinten raus etwas mehr Leistung. Nicht um sonst wurde der 660ér Motor in unzähligen Motorrad-Modellen verbaut. Aber das Fahrzeug aus dem Link (nur VKP-Zulassung) würde ich auch nicht kaufen.

Viele Grüße Jens

Hallo
Ich fahre selber eine 700 ccm Rappen und habe jetzt 18000km runter und noch keine Probleme leut immer wen ich ihn brauche.
Zum Fahrwerk kan ich nichts sagen da ich kW Federn drinne habe und bin Supper mit zufrieden.

Ich finde eine LOF Zulassung muss das schon sein

für das gelände was ich fahre reicht das orginale vollkommen , tieferlegung kommt bei mir nicht in frage da ich auch mal gerne springe

@ raptor86
Ja für Gelände legt mein sein Quad auch nicht tief
Ich fahre nur aus Straße obwohl es manchmal in Dehn Fingern juckt

also wenn mal ne rappen kommt bei mir auch keine tiefer gelegte möre ihns aus! ich find n quad is zum spass haben da. und wo hat man den größten spass? im dreck natürlich!

Zitat von lacher

also wenn mal ne rappen kommt bei mir auch keine tiefer gelegte möre ihns aus! ich find n quad is zum spass haben da. und wo hat man den größten spass? im dreck natürlich!

haha
nein ich muss sagen das das bestimmt spass im dreck macht ich weis das ja nicht.
aber wen du mal auf einer tour mit 20 man dabei bis und es geht nur auf straße mit vielen kurven,dann muss du aber ganz hinten fahren um nicht die bremse in den kurven zu spielen

Zitat von Invader Zim

http://www.die-raptoren.de/tec…istung-700r-381/#post4092

da sind ein paar hausnummer dabei

und wenn es ne Raptor werden soll http://www.die-raptoren.de/ind…e=RMarketplace&cat=2&type=

Zitat von speed-freak.88

haha
nein ich muss sagen das das bestimmt spass im dreck macht ich weis das ja nicht.
aber wen du mal auf einer tour mit 20 man dabei bis und es geht nur auf straße mit vielen kurven,dann muss du aber ganz hinten fahren um nicht die bremse in den kurven zu spielen

naja mit so vielen leuten bin ich noch nie gefahren wir waren bisher meistens blos zu 2. xD
dass ne tiefergelegt maschine mit straßenreifen besser um die kurven geht is mir schon klar... aber ich will halt überall durchkommen xD