Wie bekomme ich einen verrosteten Tank sauber.

Hallo zusammen.

Ich hatte seit Jahren,jetzt mal wieder das Problem einen alten,von innen stark rostigen Tank zu reinigen.
Er ist von einer alten DKW Mofa.
Das Problem war,das der Tank innen,noch eine mittige Trennwand hat und ausserdem fest mit dem Rahmen verschweißt ist,also abbauen ist nicht.

So kam ich nach einiger Zeit zu folgender Lösung,die sowohl Preisgünstig,als auch sehr wirkungsvoll ist.

Wenn das Quad im Winter ohne vollen Tank steht, setzt sich schnell und gerne Flugrost an den Innenwänden des Tanks ab. Gerade bei alten Fahrzeugen kann das irgendwann zum Problem werden, denn der Benzinfilter setzt sich mit der Zeit zu und kleinere Rostpartikel gelangen in den Vergaser und können die Düsen verstopfen. Es gibt aber eine einfache Lösung den Tank ohne großen Aufwand zu entrosten.
Früher wäre der Tank mechanisch, durch eine Füllung mit Schotter und viel Schütteln oder einem Betonmischer entrostet worden, aber wir leben ja nicht mehr in den Achtzigern und machen heutzutage sowas mit Chemie und Strom.
Klingt jetzt erstmal wahnsinnig teuer und kompliziert, ist’s aber nicht, denn alles was zum Entrosten gebraucht wird, ist ein Reinigungsmittel auf Natriumhypochlorit Basis (z.B. DanKlorix) und ein Ladegerät für Motorradbatterien. Ein Ladegerät sollte eh vorhanden sein und Reinigungsmittel sind auch nicht furchtbar teuer.
Um die Entrostung fachgerecht durchzuführen muss natürlich erstmal der Tank vollkommen entleert werden. Sinnvollerweise sollte der Tank auch demontiert werden, um die Arbeiten besser durchführen zu können, es geht aber auch so. Wichtig bei der weiteren Vorgehensweise: Für gute Belüftung sorgen, offenes Feuer vermeiden.
Nun machen wir uns eine kleine chemische Lösung zurecht, die den Tank nahezu vollständig füllt und aus drei Teilen Wasser und einem Teil DanKlorix besteht. Bei einem 20 Liter Tank müssen also etwa 13,5 Liter Wasser mit 6,5 Liter DanKlorix vermischt werden (20 - (20 / 3) = Anteil Wasser, 20 / 3 = Anteil DanKlorix). Benzinhahn schließen und den Tank mit dem Gemisch - aber nicht bis zur Oberkante! - füllen.
Nun kommt das Ladegerät zum Einsatz: Den Pluspol des Ladegeräts hängen wir in die Lösung im Tank, und fixieren die Klemme so, dass sie auf keinen Fall mit der Innenwand des Tanks in Berührung kommen kann (sonst gibt’s einen Kurzschluss!). Der Minuspol wird dann an eine unlackierte Stelle am Tank, z.B. an das Gewinde vom Benzinhahn geklemmt und das Wunder kann beginnen.
Nach zwei bis drei Stunden sollte der Tank rostfrei sein. Sollte er es nicht sein, einfach noch ein wenig länger warten, oder bei Bedarf die Prozedur mit einer frischen Mischung wiederholen.
Ist das Ergebnis zufriedenstellen, kann die Lösung in den Abfluss entsorgt werden. Der Tank muss danach gründlich und mehrfach mit Wasser ausgespült werden, dabei den Benzinhahn nicht vergessen, falls dieser nicht vorher demontiert wurde. Wer klug ist, versiegelt den Tank nun auch noch, so dass er vor erneutem Rosten geschützt wird.

Der Tank,der DKW ist sauber, wie einst als sie neu war.

"Egal mit welcher Säuremethode; der Benzinhahn muss raus, sonst wird er hinnig!". Ergo: Benzinhahn abschrauben, Loch verschließen.

Gruß Kalle:daumen5: http://www.das-motorrad-blog.de/2008/04/03/tan…cht-gemacht///l

Hallo Raini.

Das weiß ich,das einige Tanks aus Kunsttoff sind.
Man kann z.B sich eine Metallwanne nehmen,wenn man keinen rostigen Tank hat und rostige Schrauben,oder andere rostige Bauteile reinlegen und so seine Teile entrosten ist halt eine Galvanische Entrostung.
Oder eben für Leute geschrieben,die ausser Quads noch andere alte Fahrzeuge restaurieren.
Gruß Kalle :daumen5: :wink:

Zitat von bringtmirnix;36126

Lößt es nur den rost oder auch andere anhaftungen? Z.b. Farbe, öle und fette?
greift es edelstahl an?
Und wie versiegelst du den tank von innen?????

andre

Hallo.
Öl und Fette,sowie Rost werden gelöst Farbe,denke ich mal nicht.
Versiegeln mußt du mal im Netz schauen,gibt da verschiedene Benzin beständige Farben,oder flüssigen Kunststoff.
Wird in den Tank geschüttet immmer gedreht ,damit der Konservierungsstoff sich überall gut verteilt.
Normal mache ich aber keine versieglung rein,wenn das Fahrzeug immer regelmäßig bewegt wird rostet auch nichts und wenn es über Winter abgestellt wird volltanken.

Gruß kalle:daumen5:

[quote=raini;36148]das mit den kunstofftanks war nicht böse gemeint!!!

:wink: Hallo Raini.

Das hatte ich,auch nicht so aufgefaßt !!!

Also mach dir kein Kopf.
Hatte das nur nochmal geschrieben,als Anregung,das man auch eventuell mal versuchen kann andere Teile zu entrosten.

Schönen Tag noch Gruß Kalle.:daumen5: