Bei der Fahrt leuchten die H und L Anzeige gleichzeitig

namenlo5er

Ich habe am Freitag eine TGB Blade 550 gekauft. Gebraucht Erstzulassung
10/2018 mit 166 km. Dachte bei einer neuen kann ja nichts sein. Bin
jetzt am Wochenende 300 Km gefahren und während dem Fahren hat dann auf
einmal die L und H anzeige gleichzeitig geleuchtet und ich konnte kein
Gas mehr geben immer bei einer drehzahl zwischen 6800 und 7000
Umdrehungen.

Ist insgesamt 2 Mal Vorgekommen. Was kann dies sein?
Und die Kruks ist der Händler wo mein Verkäufer sie gekauft hat sei Insolvenz ?

Danke für die Rückmeldung

yasuniracing

alternativ vertragshändler ansprechen

namenlo5er

Das habe ich gemacht 2 Stück sogar. Einer meinte er übernimmt keine Werksgaranie.

Der Andere meinte ich soll es nochmal beobachten aber begeistert sind sie bei der Übernahme von Werksgarantien nicht.

yasuniracing

wer ist denn der importeure bei tgb?

das ist klingt ja schon wieder alles bisschen doof

namenlo5er

Hans Leeb GmbH in Östereich.... Verkauft hat es die Firma Quad & ATV Center in Dettlingen an der Iller die sind aber Insolvent

Lucky-Luke

Moin
Da brauchs keinen Händler
Der Motor wird in den Technischen Daten mit 40 ps bei 6400 upm angegeben.
Da schlägt der Drehzalbegrenzer zu. Dann kann auch kein Gas mehr gegeben werden.
Deswegen werden auch die beiden Lampen angehen als warnung. Ich würde den 1 zylinder nicht ständig bei der Drehzahl bewegen. Das die nicht standfest sind ist ja kein geheimnis. Fehlt da auch nur ein bisserl öl fliegt er dir gleich um die Ohren.
Ich würde den noch bisserl einfahren bevor ich solche drehzahlorgien starte.

yasuniracing

garnicht drauf geachtet die hat ja nicht mal 500 gelaufen, schande über mein haupt.

dann achte auf die tips vom lucky

namenlo5er

Danke für die Antwort. Bei dem wo ich das Fahrzeug gekauft habe hat mir gesagt ich soll nicht über 7200 upm fahren. Ok ich werde heute gleich mal das Öl messen und die nächsten 600 Km nicht mehr über 6400 drehen. Wenn ich den Ölstand messe muss ich dann den Meßstab wieder eindrehen ? Ich hoffe ich habe nicht gleich was kaputt gemacht ....

Habbi

Wenn das Fahrzeug mit 40 PS bei 6400 Umdrehungen angegeben ist, beutet das nicht das dies auch die Enddrehzahl ist.
Wenn da noch Garantie drauf ist würde ich mich nicht lange hin halten lassen. Sowas wird gerne mal verschleppt und in die Länge gezogen bis die Garantie um ist, dann bindest du dir das selbst ans Bein.

Archeon

@Lucky-Luke meinte vermutlich nicht wenn da etwas Öl im Kreislaus fehlt, sondern wenn der Ölfim in dem Drehzahlbereich abreißt, dann hast du ein großes Problem.

Lucky-Luke

moin
Das habe ich auch nicht geschrieben.
Aber ich weiß das bei TGB bei 6800 auf jeden fall schluss ist.
Und da wird mit sicherheit der begrenzer zuschlagen.

Archeon

Zum Thema Ölstand messen, da solltest du ins Handbuch gucken, wie das bei dir angegeben ist, das ist bei einigen Modellen unterschiedlich.

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