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Falls du meine Spiegel meinst :
Die sind von Polo.
https://www.polo-motorrad.de/de/lenkerenden…mm-schwarz.html
Der Ein- bzw Anbau ist ganz einfach, die Enden der Griffgummis ab- oder aufschneiden und die Spiegel
Ich denke du hast dir das falsche Fahrzeug geholt oder dich vorher nicht richtig/genug erkundigt.
Was bringen dir bitte 2-3KmH mehr? Das ist nichts, das merkst du nicht mal.
Wenn du die 100KmH brauchst um auf der Bundesstraße mithalten zu können, wirst du nicht lange Spaß mit deiner Maschine haben, damit zerlegst du deine Vario und/oder den Motor.
Mein Tip:
Entweder mit der angesprochenen Reisegeschwindigkeit von 80Kmh anfreunden oder was Größeres kaufen, alles andere bringt keinen Mehrwert.
Hallo Chelios , erstmal Willkommen hier im Forum!
Zu deinem Vorhaben kann ich dir nur das Gleiche sagen, wie schon einige vorher, das was du möchtest wirst du mit der Maschine nicht
erreichen ohne irgendwann einen Schaden an Vario und/oder Motor zu haben! Die Pulleys sind super, für eine gleichmäßigere Beschleunigung,
aber eine spürbar höhere Endgeschwindigkeit wirst du damit nicht erreichen. Ich fahre z.Z. eine 350er Cobra, die Läuft bei gutem Wind knapp
100 km/h, das würde ich aber niemals auf dauer fahren wollen, weil es einfach nicht gut für den Motor ist, habe jetzt vorn ein größeres Ritzel
verbaut, aber nur um bei der Reisegeschwindigkeit von 80-85 Km/h eine geringer Drehzahl zu haben! Für deine Wünsche hast du einfach das
falsche Quad!
Gruß Andreas
@ Archeon und Andi: ihr habt zwar recht aber Stand der Dinge ist daß er eine Adli hat und damit leben "muß".
Hank
ich würde fürs erste nur die pulleys einbauen und dazu gleich nen neuen riemen
Wie wäre es denn mit ner gebrauchten 450er oder 500er adly?
Oder ner access?
So teuer sind die gebraucht nicht und decken deine Wünsche recht gut ab.
Ich selbst hatte ne online x 3.2 gekauft Anfang des Jahres aus ähnlichen Gründen wie du.... Wollte zur Arbeit und etwas fun haben.
Sie hat auch den 272cm Motor drin wie die Adlys.
Aber die Reise Geschwindigkeit von 80-85 ging mir nach kurzer Zeit schon auf den Keks, zumal ich viel Landstraße fahre und sowohl Autos und LKW sehr dicht an Dir vorbei drängeln.
Durch etwas Glück bei meinen Finanzen konnte ich mir vor kurzem eine Adly 450 Sumo als Neufahrzeug kaufen.
Punkt 1.... Straßenquad
Im Gegensatz zu der Online, die ein ATV war eine Top Straßenlage.
Punkt 2 Lof statt VKP
Von 20 auf 42 PS.... Das sind Welten!!!!
Endlich reichlich Dampf, und das Semmel hen ermöglicht mir eine entspannte Reisegeschwindigkeit um die 100 ohne die Maschine zu quälen.... Und ich hab noch Reserven wenns sein muss.
Dadurch fühl ich mich auf den Straßen wesentlich sicherer als mit der Kleinen.
Alles in allem war es für mich die beste Entscheidung.
Hier an der Küste darf man eh kaum ins Gelände, entweder ist privat oder Naturschutzgebiete...
... Aber wir haben kurvenreiche Dorfstrecken zum räubern??
Du siehst... Dir bleibt nur die Wahl Deine Maschine in dem Rahmen zu nutzen, den Sie dauerhaft aushält, oder Du suchst Dir was größeres und hast das, was Du, wie oben geschrieben, willst.
Für Deine Einsatzzwecke ist die Maschine nur mit Abstrichen geeignet meiner Meinung nach.
Gruß von der Ostsee
COASTRIDER
Moin, grundsätzlich gilt:
Es darf nur verbaut werden was in den Papieren eingetragen ist, alles andere muß abgenommen werden.
Mit einer Tieferlegung und Verbreiterung ändern sich die eingetragenen Maße.
Ist denn von den bisherigen Änderungen irgendwas eingetragen?
Spurplatten mit TÜV bekommst du auch von H&R.
Den Lenker kann man bei quadandmore.de bekommen.
Am besten ist es alle geplanten Änderungen im Vorfeld mit dem TÜVer deines Vertauens zu klären bevor du viel Geld ausgiebst und es nicht eingetragen wird.
Was die Nieten am GPR angeht, kann es sein das der Motor beim abturen knallt
Bei mir hab ich übrigens die Nieten durch Schrauben ersetzt, so lässt sich der Dämpfer einfacher nachstopfen.
