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Weist du wo deine Gang Kontrollbox sitzt? Dann kann ich dir sagen was du machen must. Du kannst dann immer starten du braucht nur die Bremse betätigen. Bei Bedarf kann man die Sperre mit der Bremse natürlich auch noch umgehen.
Dann mach dich auf die Suche nach dem Ding.
Ich fahr sowas nicht und kann dir nicht sagen wo das Ding sitzt. Da must du nur zwei Kabel brücken. Auf jeden Fall sitzt das Teil nicht am oder gar im Getriebe.
Da ich aber 3 verschiedene Schaltpläne von dem Teil kenne werde ich dir ohne ein Bild von der Box wo ich die Kabelfarbe vergleichen kann keinen Rat geben. Erst wenn sicher bin wie das bei dir aussieht kann ich die helfen. Denn geh ich nach dem Falschen Schaltplan und das Ding brennt ab, dann bin ich der Buhmann.
Da hab ich keinen Bock drauf. 
ja kein Problem. Kannst du mir die Schaltpläne auch zukommen lassen? Keine Ahnung wann ich das nächste mal bei dem Wetter am Quad bin 
Das meiste was ich vom Kymco habe hab ich von hier.
Vielen Dank. Ich stöber und such mich mal durch. Melde mich wenn ich die Maxxer nächste mal "ausgepackt" habe und die Box gefunden habe
ist unter der Sitzbank, da wo auch das Anlasserrelais und Sicherungskasten ist.
Hey Habbi,
Ich habs nur immer wieder das die Maxxer im kalten Zustand bei Wechsel von N in D ausgeht. Sobald ich nach 1-2 mal starten in D bin und los fahren kann is alles okay.
Hilft es nicht wenn du den Motor vor dem Einlegen der Fahrstufe ein wenig laufen läßt?
Kannst du auch mit gezogener Bremse nicht auf D starten?
Hilft es nicht wenn du den Motor vor dem Einlegen der Fahrstufe ein wenig laufen läßt?
Kannst du auch mit gezogener Bremse nicht auf D starten?
Hey Frido,
Nein hilft leider nich...was hilft is etwas gas zu geben und dann in D...das gibt abet teils nen fiesen Ruck. Und dann kanns passieren das Sie nochmal an der nächsten Kreuzung ausgeht. Und da möchte ich dann gerne in D starten und weiter fahren
hört sich an , als wäre die co-schraube nicht richtig eingestellt
hört sich an , als wäre die co-schraube nicht richtig eingestellt
Da will ich ungern dran rum drehen da die Maxxer ansonsten Super läuft
Man kann die Schraube ganz reindrehen und sich die Umdrehungen notieren, dann kann man experimentieren und ggf. auf die derzeitige Stellung zurückdrehen.
Man kann die Schraube ganz reindrehen und sich die Umdrehungen notieren, dann kann man experimentieren und ggf. auf die derzeitige Stellung zurückdrehen.
Okay, da hast du natürlich Recht. Gibt's ne Anleitung hier im Forum zur Grundeinstellung? Hab mit Vergaser wenig bis gar nich zu gehabt bisher. Vor allem nich im Quad/Mottorad Bereich
Weist du wo deine Gang Kontrollbox sitzt? Dann kann ich dir sagen was du machen must. Du kannst dann immer starten du braucht nur die Bremse betätigen. Bei Bedarf kann man die Sperre mit der Bremse natürlich auch noch umgehen.
Moin,
Die graue Box isset, oder?
Mach mal Bilder von der grauen Box wo ich alle Kabelfarben gut erkennen kann, dann kann ich es dir sagen.
Mach mal Bilder von der grauen Box wo ich alle Kabelfarben gut erkennen kann, dann kann ich es dir sagen.
Ich habe jetzt Lg/R farbige Kabel ausgepinnt und zurück gebunden. Hab mit dann nen Kurzes Kabel gecrimpt und direkt mit Masse verbunden. Jetzt leuchtet zwar die Neutral lampe dauerhaft, das aber nich so tragisch. Ziel erreicht ich kann starten im welchem Gang auch immer
Wenn die die Lampe nicht stört wenn die immer an ist.
Du machst es einem aber auch nicht leicht. Ich kenn den Schaltplan nicht, und fahr auch so ein Fahrzeug nicht. Daher hab ich geschrieben du möchtest mir ein Bild von der Box machen damit ich weis was bei dir verbaut ist.
Viellicht schaffst du es ja mir wenigstens Folgendes zu sagen:
Hast du an der Box zwei Stecker?
Einen mit 5 Kabeln
Und einen mit zwei Kabeln grün und gelb / braun???
