völlig legitim, musste ich auch immer machen da der anhänger innen nur 1510mm hatte.
Angeber
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völlig legitim, musste ich auch immer machen da der anhänger innen nur 1510mm hatte.
Angeber
Angeber
probleme muss man haben, erinnere aber gerne.
Das mit den Holzrädern ist ein alter Trick zum Verladen von Autos (Geländewagen) in Hochseecontainer, um die Höhe zu reduzieren. Natürlich reduziert das auch die Breite. Kunstoffräder oder Metall geht natürlich auch.
Du musst nicht den Originaldurchmesser der Räder reproduzieren. Ich würde die Holzräder so klein wie möglich machen, gerade so über die Radnaben und Bremsscheiben hinaus, um den Schwerpunkt nach unten zu verlegen und so die Stabilität des Hängers zu verbessern.
Dann sind wir doch mal gespannt wie er es löst und wollen am Schluss auch Bilder sehen um zu loben oder der eine oder andere eventuell zu kritisieren wie er es besser gemacht hätte aber nicht hat ![]()
Nennen wir es dann mal im Positiven
Anregungen zur Verbesserung erteilen
Im Idealfall zieht jeder den Hut und sagt top gemacht
Evtl. mal den Anhänger genau anschauen und überlegen ob man die seitlichen Bordwände abnehmbar umbaut. Da die Adly evtl. noch öfter transportiert werden muss wäre der Tausch gegen einen breiteren Anhänger zu überlegen. Kostet einmal, erleichtert das Leben aber.
225er Hinterreifen wären die günstigere Alternative.
Aber warum nicht die Holz Räder?
Extem günstig und mit 10min Arbeit gut umzusetzen.
hat die adly hinten nur 8x10 felgen?
225er Hinterreifen wären die günstigere Alternative.
der Unterschied zwischen 225/50 und 255/50 ist kaum messbar, sind nur 2 oder 3 mm
bei ner 10er oder 8er felge, bei deer 10er gehe ich dacor wobei mir aufgefallen ist das es unterschiede bei den herstellern gab.
hat die adly hinten nur 8x10 felgen?
Jopp