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Erschreckend sind die hohen Preise der Neuankömmlinge.
Aber die Neuerungen müssen auch bezahlt sein
15k sind eine Ansage, da bekommt man ja fast schon eine 1000er Outlander für 
Da zahlt man 1.200€ weniger für eine T3b als für eine LOF Variante und nicht 3.000€ mehr.
Denke da werden noch mehr Leute zur 1000er von CF greifen.
Ich fürchte, ich bleibe ein Gebrauchtkäufer. Wenn ich immer lese, was das für ein Zirkus mit Papieren, Kinderkrankheiten, Einfahren, Inspektionen usw. ist und dann noch den Wertverlust aufrechne, kaufe ich lieber gleich gebraucht. Da ist mir nicht mehr zu helfen.
15k sind eine Ansage, da bekommt man ja fast schon eine 1000er Outlander für
Ich habe mich bewusst für die TGB Blade 1000 wegen der Größe und Optik entschieden, in dieser Klasse gibt's nicht viel Auswahl, vielleicht noch die Stels Guepard 850, dann hört es auch schon auf...
Die CF-Moto 850/1000 /Outlander sind mir zu klein...nix für ungut...
Just my 2cents😉
Jetzt ist es amtlich.
Der Herr Leeb aus Österreich der ja der Importeur für TGB ist, hat seine Homepage angepasst, bzw. komplett neu gemacht ...
Die sind ja alle ohne diese elenden Spritzlappen...
Die sind ja alle ohne diese elenden Spritzlappen...
Das hat nix zu bedeuten.
Ich wette das die Kisten bei den Deutschen Händlern wieder mit Sabberläppchen stehen.
Hätt noch ein paar übrig
Wer jetzt bis 31.12.2023 ein neues TGB Modell kauft bekommt 5 Jahre Herstellergarantie.
Also Fette 3 Jahre oben drauf.
Gilt bis maximal 30.000km.
In Ö waren es davor auch schon 3 Jahre. In D nur 2 Jahre?
Es gibt neues über die neuen Modelle.
Es gibt jetzt ein neues Cockpit mit TFT Bildschirm.
Endlich eine Temperaturanzeige und es soll möglich sein mit dem Smartphone zu verbinden.
Okay was kann man damit abfragen also mit der Verbindung oder gibt es da eine Versteckte Navi Funktion?
