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Bei allen Fahrzeugen die ich kenne geht das. Es geht ja nicht an, dass das Bremslicht erst bei einer Vollbremsung an geht.
Bei einem Schalter mit Feder ist das kein Problem, aber wie stellst du einen hydraulischen Schalter ein?
Da kannst du nix dran einstellen, wenn der erst bei so hohem Druck einschaltest dann ist der hin. Da hättest du aber auch selber drauf kommen können. 
Mir ist schon klar, dass man hydraulische Schalter nicht einstellen kann, ich hab nur gefragt weil du geschrieben hast:
Bei allen Fahrzeugen die ich kenne geht das.
Dann hast du eben mechanische Schalter, mit dem ist es noch einfacher, wo ist das Problem. 
