Motor-Temperatur-Kühlwassertemperatur 520L

Hallo,

unter 10 °C, beginnt an meiner Cforce 520L immer ein Problem.

Wenn der Motor warm ist, zeigt bei mir die Kühlwasser-Temperatur-Anzeige 2 Balken, im Display rechts.

Im Hochsommer erreiche ich den 3.Balken dann kommt auch der Lüfter, passt.

Jetzt wenn es kalt wird, erreiche ich im Wald etc. bei Schritttempo auch den 2.Balken, passt.

Aber, wenn ich jetzt auf die Straße fahre, fällt die Temperaturanzeige auf 0 Balken.

Der Motor wird wieder zäh und erreicht auch keine Höchstgeschwindigkeit mehr.

Sehr schädigend für den Motor.

Das macht sie seit anbeginn.

Konnte das auch ein anderer beobachten, bei seiner CF?

Überlege mir, eine Art Winterjalousie vor den Kühler anzubringen.

Zu dem Thema, habe ich auch in einem anderen Forum etwas gefunden.

Hier der Text:

Hallo Mundy!

Das hab ich auch bei meiner 520er bemerkt, und hab mal in der Werkstatt nachgefragt. Der Mechaniker hat das Thermostat ausgebaut und kontrolliert. Das Thermostat arbeitet richtig. Der Mechaniker hat mit KST telefoniert und Lt. KSR ist das OK weil es im Prinzip um Arbeitsmaschinen handelt und die Motorkühlung dementsprechend dimensioniert wurde. Ich hab mir als Lösung vor dem Kühler eine Gummimatte befestigt und jetzt steigt die Themperaturanzeige auch auf 2-3 Balken. Beim 3. Balken schaltet sich dann der Lüfter dazu und dann sinkt die Anzeige wieder auf 2 Balken. Sollte ich eine längere Tour planen dann klemme ich die Matte nach oben zum Gepäckträger.


Gruß Christian

Wenn hier niemand meine Erfahrung teilt, würde ich einmal das Thermostat einfach austauschen.

So wie es ausschaut, muß der Tank runter?

Oder komm ich so auch dazu?

Hallo,

schaut von der Seite nicht gut aus.

Sieht nach, Tank muss weg, aus.

Zitat von Frido

Warum wird das Wasser dann nicht warm?

Das heißt jetzt was genau?

Das gleiche Thema hat es bei der 2CV-Citroen, von einem Freund auch gegeben.

Dort gab es Original auch einen Kühlergrill für den Winter, mit weniger Durchlass, damit der Motor überhaupt die Betriebstemperatur erreichen konnte.

Wintergrill im Anhang.

Bau ich mir mit einen Grill mit CF-Moto-Zeichen.

Normal sollte der Kreislauf, im kalten Zustand, über den Kühler geschlossen sein, oder?

Kann ich den Kreislauf in Betrieb nicht testen?

Den Tank abbauen, macht keinen Spass😝

Bei uns haben wir schon jeden Tag Eis auf der Scheibe.Brrrrr....

Zitat von Holsteinerjung

Also bei meiner ehemaligen 520er und der 450er von einem Freund, ist selbst im Winter ständig der Lüfter am laufen gewesen.

Die Temperaturanzeige war dann immer in der Mitte bzw. ein Strich drüber, Probleme diese Temperatur zu erreichen hatten wir nie.

Habe ich im Gelände auch nicht, oder Abseits der Straße.

Beim Schnee schieben glüht sie auch.

Nur auf der Straße, ab 50km/h, kühlt sie auf 0 Balken zurück.

Ich merke das auch.

Der Motor hat weniger Leistung.

Nimmt nicht richtig Gas an.