TÜV pflichtig oder nicht?

Ja sind sie, habe aber noch nicht erlebt, das das Fehlen bemängelt wird.

Bei mir ist ein Reflektor im Gelände hängen geblieben und es sind nur noch 3 Stück. Die wollte ich jetzt eigentlich demontieren

Seit wann soll das Pflicht sein. Weder mein Grizzly noch mein 1,5 Jahre alter Ducato haben sowas.

Interessant mit welcher Überzeugung die Pflicht von dem Käse behauptet wird. Wenn mein 2024er Ducato ohne den Krempel ausgeliefert wird - dann kann das keine Pflicht sein.

Hallo zusammen,

Ich wollte hinten meinen Spritzschutz mit dem Dremel kürzen und die zwei hinteren Reflektoren weiter oben anbringen. Meint ihr es würde beim Tüv Probleme geben?

Hab das mal kopiert:

Laut StVZO (§ 53) müssen Autos hinten mit zwei roten Rückstrahlern ausgestattet sein, die eine E-Zulassung besitzen. Sie dürfen in den Rückleuchten integriert oder separat am Heck (meist Stoßstange) montiert sein. Die Montagehöhe beträgt 35 bis 90 cm (manchmal bis 150 cm) über dem Boden, mit maximal 40 cm Abstand zur Außenkante.

DerIngo - super danke. Dann werde ich mich später an die Arbeit machen und die 3 verbleibenden seitlichen abschrauben und den Spritzschutz hinten kürzen. Bilder folgen dann

Das gilt zwar für Autos, aber das wird man auch auf Quads/ ATV übertragen können.

Zitat von DerIngo

Seit wann soll das Pflicht sein. Weder mein Grizzly noch mein 1,5 Jahre alter Ducato haben sowas.

Interessant mit welcher Überzeugung die Pflicht von dem Käse behauptet wird. Wenn mein 2024er Ducato ohne den Krempel ausgeliefert wird - dann kann das keine Pflicht sein.

Wenn ich das richtig im Kopf habe, sind sie Verpflichtend, wenn das Fahrzeug mit den Reflektoren homologiert wurden. Sie als im COC stehen.

Lasse mich aber gerne eines besseren, mit Quellenangabe, belehren.

Kann ich das irgendwo nachlesen?

Versuchs mal in einer dieser Verordnungen:

Die Vorschrift seitlicher Reflektoren ist streng genommen nicht Teil der EURO 4, sondern einer separaten Regelung der UNECE. Demnach sind die seitlichen Reflektoren eine Voraussetzung dafür, dass das Fahrzeug auf Antrag des Hersteller genehmigt werden kann. Nur mit diesen seitlichen Reflektoren entspricht damit das Fahrzeug einem genehmigten Typ.
An diesen Begriff des "genehmigten Typs" knüpft die Fahrzeug-Zulassungsverordnung an. Nach § 3 (1) der FZV können nur solche Fahrzeuge zugelassen werden, welche einem genehmigten Typen entsprechen (oder eine Einzelgenehmigung erhalten haben).
Aber auch beim Abbau der seitlichen Rückstrahler dürfte die Betriebserlaubnis erlöschen. Hierfür dürfte die Behörde zwei Gründe anführen, nämlich zum einen den § 19 Abs. 2 StZVO, wonach die Betriebserlaubnis dann erlischt, wenn eine Veränderung an dem Fahrzeug eine Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer erwarten lässt, und zum anderen die Nichterfüllung der ursprünglichen Zulassungsvoraussetzung, dass die Maschine einem genehmigten Typen entspricht. Dies tut sie ja nach Abbau der verpflichtenden Reflektoren nicht mehr.

Reflektoren seitlich beleuchtet sind Pflicht ab 6m Fahrzeuglänge - Anhänger und LKW, NICHT PKW.

Was irgendein Hersteller dabei denkt wenn er die Dinger unnütz montiert ist sein Bier.