Leergewicht und Reifen bei Cforce 1000

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    Wegen den Reifen wollte ich gar nix machen ehrlich gesagt. Man darf ja laut diversen Quellen wohl Reifen fahren, deren Traglastindex der Hälfte der entsprechenden Achslast entspricht :)

    Mal schauen was der TÜV-Prüfer macht. Eventuell schickt er mir auch was zu, ich weiß es nicht. Kommt rauf an, was er mit meiner Behörde ausmacht.
    Ich halte euch auf jeden Fall auf dem Laufenden.

    In der von dir verlinkten Quelle "bussgeldkatalog" steht u.a.:

    Seit 2004 ist eine Neuerung erlaubt. Hersteller gaben zu dieser Zeit einen höheren Tragfähigkeitsindex an, als eigentlich gebraucht wurde. Aus diesem Grund sollten Sie Ihren Fahrzeugschein oder die Zulassung checken.

    Ist der Lastindex der Reifen höher als die halbe Achslast des Pkw, können Sie folgende Rechnung und Kennziffer nutzen: Hierfür muss die höchste Achslast des Fahrzeuges durch 2 geteilt werden.

    Das wußte ich noch nicht, löst aber dein Reifenproblem - prima! :thumbup:

    Warum man den hohen Lastindex dann überhaupt in die Papiere einträgt verstehe ich nicht.

    Frido Der Hohe Lastindex wurde halt eingetragen, weil sie das von der ausgelieferten Serienbereifung abgekupfert haben :S

    Aber ja, der Hinweis mit dem Lastindex ist klasse, deswegen musste ich den hier verlinken. Das wissen sicher viele auch nicht :)

    Das ist hier nicht Wünsch dir was, Geräuschmessung wie LoF,und Reifenlastindex bitte wie PKW ??? Ich hätte dann noch gern für mich Flugzeugspritsteuerbefreiung....weil sie gelegentlich abhebt... :.pfeifer: :schnellweghier:

    Da LoF Fahrzeuge möglicherweise ihre maximale Achslast nicht gleichmässig verteilen,Neigung im Gelände,Anbaugeräte, gehen die vermutlich darum von einer ungleichmässigen Radlast aus.Und darum pro Rad nen höheren Lastindex als einfach Achslast geteilt durch 2.

    Zitat von Schlammperle

    Das ist hier nicht Wünsch dir was, Geräuschmessung wie LoF,und Reifenlastindex bitte wie PKW ??? Ich hätte dann noch gern für mich Flugzeugspritsteuerbefreiung....weil sie gelegentlich abhebt... :.pfeifer: :schnellweghier:

    Da LoF Fahrzeuge möglicherweise ihre maximale Achslast nicht gleichmässig verteilen,Neigung im Gelände,Anbaugeräte, gehen die vermutlich darum von einer ungleichmässigen Radlast aus.Und darum pro Rad nen höheren Lastindex als einfach Achslast geteilt durch 2.

    Man kann auf jeden Fall den niedrigeren Lastindex von den 12" Felgen verwenden und der hohe Lastindex der 14" Felgen ist definitiv nur so eingetragen, weil der von der Serienbereifung abgekupfert wurde bzw. weil es in den COC-Papieren drinsteht.

    Aber sollte ich mal andere Reifen brauchen, dann kläre ich das vorher ganz genau, bevor ich welche mit niedrigerem Lastindex aufziehen lasse :)

    Zitat von Osch

    ... der hohe Lastindex der 14" Felgen ist definitiv nur so eingetragen, weil der von der Serienbereifung abgekupfert wurde bzw. weil es in den COC-Papieren drinsteht.

    Da bleibt ja die Frage warum CF das so angibt.

    Zitat von Osch

    Aber sollte ich mal andere Reifen brauchen, dann kläre ich das vorher ganz genau, bevor ich welche mit niedrigerem Lastindex aufziehen lasse :)

    Lass es uns wissen wenn du etwas erfahren hast.

    Ich kann nur vermuten, warum das CF-Moto so angegeben hat. Die werden halt einen Berg der CST Stag Reifen günstig bekommen haben und dann getreut dem Motto "viel hilft viel" haben die das angegeben ^^

    Klar doch, wenn ich mal die Reifen wechsle, dann gebe ich laut. Heute wird erstmal das Schmuckstück zugelassen.
    Wenn alles klappt wie geplant, dann streichen die mir den Zusatz "Im Nahfeld" bei der Lautstärke.

    Habe gestern mit dem zuständigen TÜV-Gutachter vom TÜV-Nord telefoniert. Der hat dann mit meiner Zulassungsstelle telefoniert und denen per E-Mail wohl ein Änderungsgutachten geschickt. Aber ich kann erst heute Mittag berichten, ob das alles so geklappt hat :)

    Die Achslast bei 12 Zoll und 14 Zoll Felgen ist gleich. Also reicht auch der Lastindex der 12 Zoll Felgen einzuhalten. Zumindest hat mir das ein Kollege, der sich mit Zulassung von neuen Prototypen Fahrzeugen beschäftigt, bestätigt. Denke mal auch Lof Fahrzeuge werden da genauso behandelt wie andere Fahrzeugklassen. Sollte man Probleme mit dem Geschwindigkeitsindex der Reifen haben, kann man sich wie früher bei Winterreifen einen Aufkleber aufs Fahrzeug kleben 😀

    Ich bin gerade von der Zulassungsstelle zurückgekommen. Mein Fahrzeugschein wurde angepasst und der Passus zur Lautstärkemessung wurde gestrichen.
    War zwar etwas ein Kampf, weil sie das Änderungsgutachten ja nur per E-Mail hatten, aber sie haben es mir dann doch geändert.
    Ich muss das originale Änderungsgutachten aber noch nachreichen. Aber das soll mir Recht sein, Hauptsache ich muss nicht nochmal reingondeln :)

    Aber ein gutes hatte die ganze Warterei, ich habe nebenbei meinen Jagdschein gleich verlängern lassen, wenn ich schon drin bin ^^