Grüsse in die Runde

willkommen im forum, für solche ausflüge taugen wohl auch ne king oder grizzly

Zitat von yasuniracing

willkommen im forum, für solche ausflüge taugen wohl auch ne king oder grizzly

Da fällt ausser Öl wechseln und tanken nichts an was Kosten betrifft

Zitat von DerIngo

Da fällt ausser Öl wechseln und tanken nichts an was Kosten betrifft

das müsstest den te sagen

Steht doch in seinem Fred

Zitat von Franky69

Hallo liebe Leutz,

bin aus der Mite Deutschlands UH-Kreis. Aktuell 55, aber das ändert sich ja von Zeit zu Zeit^^. Hab aktuell noch kein Gerät und bin auf der Jagd nach nen paar Infos von erfahrenen Fahrern/Besitzern und ggf. auch Schraubern. Ich suche was ab 500ccm mit Allrad, Winde kein Muss, AHK wäre schön und ne LOF-Zulassung auch.

Nun tun sich mir aber einige Fragen auf:

Warum gibt es elend viele die um oder unter 6000km verkauft werden?

Gibt es dann größere Probleme ab der Laufleistung?

Welcher Hersteller ist empfehlenswert zwecks Ersatzteilbeschaffung/Kosten/Verfügbarkeit?

Was sind für Motoren verbaut, meist der selbige bei verschiedenen Herstellern?

Wovon sollte ich am besten die Finger lassen? Fragen über Fragen^^

Da bin ich auf Eure Hilfe angewiesen, nicht dass ich mir nen teuren Haufen Schrott kaufe ;-).

Wenn Ihr fragen zu mir habt, immer raus damit. Werden gern beantwortet.

Danke und Grüsse aus Mühlhausen/Thüringen

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Hallo Frankie,

Ich stand Anfang des Jahres vor einer ähnlichen Entscheidung. Auch dann bei teilen usw. In Foren kann es passieren dass du bei 10 Personen 8 Meinungen erhältst.

Korrigiert mich wenn ich meine Erfahrungen falsch wiedergebe. Es gibt wenige Händler darum lohnt es sich selbst schrauben zu können. Ich hab mich gegegen cf moto und TGB entschieden da ich dem China/Taiwan Kram wenig traue und die mir zu enge Wartungsintervalle habe, zb der Riemen soll teilweise nur 2500km halten.

Ich hab mich für einen Japaner entschieden, hab ich bei PKW die besten Erfahrungen gemacht und mir daher ein King Quad 750 von 2014 mit 6000km gekauft. Generell verbrauchen glaube ich alle Quads 10L+/100km daher vielleicht auch die wenigen Kilometer. Ich komme mit der Tankfüllung bequem 120km da machst du auch keine riesen Touren. Zudem ist so ein Ding halt auch ein Hobby.

Ich nutze es auf der Streuobstwiese und fahre aber auch auf die Arbeit daher kommt da evtl mehr Kilometer zusammen.

Also bei Geld und Werkstatt in der Nähe glaub ich kann eine TGB mit langem Radstand, Servo und Abs echt ganz okay sein von der Sicherheit. Je nachdem was man machen will. Kurven fahren ist meiner Meinung mit einem Quad weniger dynamisch.

Auch die Chinesen und Taiwaner haben in den letzten Jahren dazu gelernt, was Qualität angeht.

Man sollte nur nicht so unbekannte Marken kaufen, wie z.B. Troxus oder Goes oder ähnlich.

Bei Goes steckt zwar viel CF Moto drin, jedoch repariert die nicht jeder Händler.

Ich bin mit meiner CF Moto 450 S 11.000 KM gefahren, auch einiges an Gartenarbeit mit

Anhänger damit erledigt. Ich hatte mal einen defekten Temperatursensor, den habe ich selbst

getauscht, das Ding kostet 30€. Okay, zweimal war ich auch zur Inspektion in einer Werkstatt.

Mit DIY Anhänger.jpg Hier mit DIY Anhänger.

Jetzt bin ich auf eine CF Moto 625 Touring umgestiegen, die auch schon wieder 8500KM auf der

Uhr hat. Bis jetzt außer das ein Stoßdämpfer hinten defekt war. Nix. Nur tanken und fahren.

Und hier mal etwas zum DQF Treffen:

Viele Grüße von ATVROOKIE

Ja mach doch