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Was würde denn außer der Batterie getestet?
Bis jetzt noch nichts.
War das Fahrzeug bei Kauf ein Neufahrzeug, und welche Batterie war genau verbaut?
Frage ich deswegen, da ich mit der "Batterie, die bei Kauf verbaut war", mit meiner MXU 300 R ebenso liegen geblieben bin.
Nein habe es vor knapp 1 Jahr gebraucht gekauft
Diese "YTX14-BS" hat zu wenig Ah, nämlich nur 12 Ah; vorgegeben für die MXU 300 R sind 14 Ah.
Wenn Deine MXU 300 R auch diesen Piepton im längeren Leerlauf hat und das aufhört, wenn Du die Bremse ziehst, wundert mich nichts; das Fahrzeug ist für Stop&Go nicht wirklich geeignet.
Hab mal eine Noname Batterie fürs Motorrad gekauft - ist Jahre her. Das Moped sprang bescheiden mit viel georgel an, da der Anlasser augenscheinlich normal lief hatte ich die Batterie nicht in Verdacht. Bis mein Kumpel meinte das die Batterie keine ausreichende Spannung für einen brauchbaren Zündfunken liefert - ich soll was Vernünftiges kaufen. Batterie raus , Yuasa rein - sprang problemlos und sofort an. Seitdem keine Billigbatterien mehr für Motorradmotoren
Yuasa sind nach meiner Erfahrung die besten
Kann auch sein, könnte man prüfen. Aber wurde schon einmal mit dem Auto z.b. gebrückt, wenn se dann läuft kannste ja den Ladestrom messen
Ist ein funken vorhanden?
Auch gegen Masse gehalten?
