Hi !
Mein Händler hat mir für meine Triton 50 Nm empfohlen.
Gruß Jörg
Laut Handbuch bei Triton 45Nm. Über 50 würde ich auf keinen Fall gehen, dann dehnen sich die Radbolzen! Ist mir schon passiert als ich falsche Angaben zum Drehmoment hatte.![]()
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Hi !
Mein Händler hat mir für meine Triton 50 Nm empfohlen.
Gruß Jörg
Laut Handbuch bei Triton 45Nm. Über 50 würde ich auf keinen Fall gehen, dann dehnen sich die Radbolzen! Ist mir schon passiert als ich falsche Angaben zum Drehmoment hatte.![]()
Bei meiner alten G2 Outlander mit XT Alus waren es 100nm, bei der neuen G3 wirds nicht viel anders sein, da habe ich noch nicht nachgeschaut.
Bei unseren beiden 2023er G2 Outlander stehen 80 Nm +/- 5 Nm im Handbuch.
Für den aktuellen G3 und G3L sind identische Werte eingetragen.
Ohne Unterschied ob "normale" Alufelgen oder Beadlock.
Das kommt immer auf den Fahrzeug und Felgentyp an, von 40 bis ca 100Nm ist da alles Möglich.
Bei unseren beiden 2023er G2 Outlander stehen 80 Nm +/- 5 Nm im Handbuch.
Jepp, gerade ins Handbuch der neuen geguckt, ist bei meiner G3 Ltd auch so.
Bei meiner 2014er G2 500 XT waren es aber def. 100nm +/- 10nm, gerade eben in den alten Unterlagen nachgesehen.
Hab aus der Zeit noch einen 100nm Torsionsstab hier liegen. Besorge mir dann jetzt noch nen passenden für die G3….
Moin, sorry für OT
Gibt's die nach ü. 13 Jahren noch?
Natürlich,warum nicht.Wird nur nicht mehr gebaut
Moin
Natürlich,warum nicht.Wird nur nicht mehr gebaut
Das Thema ist so alt und der TS war genauso lange nicht mehr hier ![]()