Quad's/ATV's für Safari

Ich glaube bei sowas kommt es vor allem auf Zuverlässigkeit an. Ich würde mich bei zum Beispiel Yamaha nach Kodiaks und Grizzlys umgucken. Sind zwar teuer, dafür aber stabil.

Zitat von Schmolf

Ich glaube bei sowas kommt es vor allem auf Zuverlässigkeit an. Ich würde mich bei zum Beispiel Yamaha nach Kodiaks und Grizzlys umgucken. Sind zwar teuer, dafür aber stabil.

Da gebe ich dir recht und so wenig elektrik wie geht wäre noch mein kriterium

ich werfe mal die honda in raum

https://www.honda.co.uk/atv/models/trx…n/overview.html

Sollen die 10 ATV`s neu oder gebraucht sein?

Zitat von yasuniracing

ich werfe mal die honda in raum

https://www.honda.co.uk/atv/models/trx…n/overview.html

Sollen die 10 ATV`s neu oder gebraucht sein?

Leider nicht offiziell in DE zu kaufen. Allerdings liest man zum Beispiel von den Amis, dass sie dort sehr beliebt und vorallem zuverlässig ohne Ende sind.

Zitat von Schmolf

Leider nicht offiziell in DE zu kaufen. Allerdings liest man zum Beispiel von den Amis, dass sie dort sehr beliebt und vorallem zuverlässig ohne Ende sind.

ist ja auch für griechenland

nen kumpel knechtet seine seit 2 jahren in neuseeland und sagt es ist das beste quad was er je hatte

reichlich erfahrung bei der honda hat ja der Lucky-Luke

Ich würde mich parallel zu dieser Anfrage schlau machen, ob und welchen Importeur für Quads es auf Korfu bzw Nordgriechenland gibt.

Zitat von Challenger

Wenn die wirklich robuster sind als andere um 6 000€ - 8 000€ dann rentiert sich die Investition mit der Zeit sicher.

Nicht, dass günstigere Marken grundsätzlich schlechter wären, aber wenn man mit sowas sein Geld verdienen will sollte man absolut auf stabile Maschinen setzen, finde ich. Besonders bei ständig wechselnden Fahrern, bei denen von Anfängern bis Profis bestimmt alles dabei ist.

Ein weiterer Vorteil wäre sicher auch, dass zum Beispiel jeder Yamaha-Motorradhändler dir zumindest die Ersatzteile besorgen kann. Informier dich auch mal was die Dinger direkt in Griechenland kosten, ich würde mal vermuten die sind dort günstiger weil zum Beispiel ein LOF-Umbau wegfallen würde.

Alternativ wären noch die oben genannten Hondas, Suzuki. Wobei ich das ganze auch noch den Kymcos und CFMotos zutrauen würde, da müsste man aber auf jeden Fall zwingend die Situation vor Ort bezüglich Service/Werkstatt mit einbeziehen.

Zitat von Schmolf

Nicht, dass günstigere Marken grundsätzlich schlechter wären, aber wenn man mit sowas sein Geld verdienen will sollte man absolut auf stabile Maschinen setzen, finde ich. Besonders bei ständig wechselnden Fahrern, bei denen von Anfängern bis Profis bestimmt alles dabei ist.

Ein weiterer Vorteil wäre sicher auch, dass zum Beispiel jeder Yamaha-Motorradhändler dir zumindest die Ersatzteile besorgen kann. Informier dich auch mal was die Dinger direkt in Griechenland kosten, ich würde mal vermuten die sind dort günstiger weil zum Beispiel ein LOF-Umbau wegfallen würde.

Alternativ wären noch die oben genannten Hondas, Suzuki. Wobei ich das ganze auch noch den Kymcos und CFMotos zutrauen würde, da müsste man aber auf jeden Fall zwingend die Situation vor Ort bezüglich Service/Werkstatt mit einbeziehen.

LOF fällt doch eh weg da der challenger doch aus Österreich kommt

so wie ihr beiden sagtet ist es richtig einen guten händler in der nähe für mein fabrikat ist im falle des falles gold wert

Moin

Also ja ich würde da die 450ccm bis 520 ccm klasse von Honda empfehlen.

Sind die klassischen Fahrzeuge die auch in Afrika und vor allem in Australien im Outback eingesetzt werden.

Für das anvisierte Klientel sind die Fahrzeuge gut zu handeln, nicht zuviel Leistung aber auch nicht zu wenig.

Kein Riemen und die Motoren sprechen für sich.

Meine Honda ist bj 2003 hat umgerechnet was an die 130000 km und kriegt von mir im Gelände nur auf die Fressse.

Läuft... und läuft..... und läuft.....