Auf der Strasse habe ich auch immer Licht an - egal mit welchem Fahrzeug. Man wird einfach besser gesehen.
Erfahrungsbericht CF-MOTO CForce 520 DLX
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Bei meiner Outlander kann ich das nicht separat schalten.
Motor an - Licht an
Motor aus - Licht aus
Hat mich noch nie gestört.
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Ganz genau.
Aber ich fahre grundsätzlich mit Abblendlicht, sehe da kein Nachteil drinnen und kann es so auch nicht vergessen bei Dämmerung einzuschalten.
Im Auto habe ich auch auf "Automatik" gestellt. Fühle mich da sicherer.
Automatik wäre auch cool für meine Biene.

Kannst du doch ganz einfach machen, sobald der Motor gestartet hat geht das Licht an.
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Kannst du doch ganz einfach machen, sobald der Motor gestartet hat geht das Licht an.
Ich führe das jetzt mal genauer aus.
Ich meine mit Automatik das ich beim starten vom Motor mein Tagfahrlicht anhabe und durch einen Sensor bei Dämmerung oder durchfahren eines Tunnel das Abblendlicht von selbst an geht.
So wie beim Pkw heut zu Tage.
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Ist auch kein Problem ist nur etwas Aufwändiger.
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Ist auch kein Problem ist nur etwas Aufwändiger.
Für dich, aber für mich ist Elektrik ein Buch mit sieben Siegel.
Beim Metallbau gibt es nix was ich nicht hin bekomme, aber Elektrik............



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Ich bin froh wenn ich solchen Schnickschnack nicht habe, m.E. unnötige Fehlerquellen die bei einem Defekt ins Geld gehen. Noch bin ich in der Lage einen Licht- oder Scheibenwischerschalter zu betätigen.
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Hatte letzte Woche einen Leihwagen. Mit Google-Assistant - was auch immer das sein soll. Er hat mich unentwegt vollgequatscht, gepiept und geblinkt. Das Auto hat mich derart begeistert, daß ich meine ganze Kraft aufwenden musste nicht einfach ne Hacke ins Armaturenbrett zu kloppen
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So ist das wenn man nicht auf der Höhe der Zeit ist.

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So ist das wenn man nicht auf der Höhe der Zeit ist.

Oder wenn einem so ein Plunder egal ist.
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Ne Hacke deaktiviert das auch 😆
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