Ich habe das so in Erinnerung, dass die Dämpfer unterschiedlich lang sind, die Teilenummern sind auch anders.
Adly Hurricane 500s allgemeine Fragen
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pacho55 -
16. April 2021 um 07:59 -
Unerledigt
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Kann das einstellen des Fahrwerks was ändern?
Kann man mit Reifendruck auch noch etwas rauskitzeln bezüglich Stabilität.
Nur durch Reifendruck und Fahrwerk einstellen wirst du kaum ein zufriedenstellendes Ergebnis erreichen befürchte ich.
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Ich habe das so in Erinnerung, dass die Dämpfer unterschiedlich lang sind, die Teilenummern sind auch anders.
Ist so
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Wenn Du "Fahrstabilität" willst, sind die Elefantenreifen hinten auch keine Hilfe, der hohe Querschnitt walkt tierisch und ist für das kippelige Gefühl beim Einlenken und in Kurven verantwortlich, viel mehr als Fahrwerkseinstellung oder Luftdruck.
Den größten Unterschied in der Straßenlage wirst Du mit Niederquerschittreifen haben, also mit 225/40 an der HA und den 165ern auf max. 6.5" breitem Rad vorn.
Wenn Du den Radsatz trotzdem behalten willst, würde ich die Felge beim Smart repair Service abdrehen und überarbeiten lassen; wenn Du aber jetzt schon nicht glücklich mit dem Fahrverhalten bist, würd ich die Reifen wechseln.
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Den Eimer entweder hoch schrauben oder oder die SM-Querlenker einbauen.
Ein einstellbares Fahrwerk gibt es für diese Maschine nicht (mehr).
Ja verstehe.. hat man mit mehr Auflage dann aber nicht auch mehr Grip, weil man ja mehr Bodenkontakt hat?
Durch breitere Reifen hat man nicht mehr Grip denn das (gleiche) Gewicht des Fahrzeugs verteilt sich gleichmässig auf die breitere Fläche.
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Ist so
Archeon also nützen mir die SM A Arms überhaupt nicht? kann ich die denn garnicht einbauen, bzw habe ich überhaupt nichts davon und sollte sie lieber verkaufen?
6 Zoll Felgen wo bekommt man denn die her? Könnt ihr mir dann vielleicht nen Link zu schönen und nicht allzu teuren Reifensatz senden ? Dann versuche ich die derzeitigen an den Mann zu bringen, das sollte ohne die Felgenkratzer eigentlich problemlos noch über 500 Euro bringen aber jetzt puhh.. da wäre ich froh wenn ich meine 480 Euro bekommen würde aber mal schauen vllt lasse ich das schönigen ein bisschen und dann kann ich min 600 verlangen.. kosten ja 750 neu
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Den Eimer entweder hoch schrauben oder oder die SM-Querlenker einbauen.
Ein einstellbares Fahrwerk gibt es für diese Maschine nicht (mehr).
Durch breitere Reifen hat man nicht mehr Grip denn das (gleiche) Gewicht des Fahrzeugs verteilt sich gleichmässig auf die breitere Fläche.
vorne und hinten komplett hoch oder nur vorne hoch und hinten runter, wie schon gesagt wurde? also SM Querlenker einbauen trotz verschiedener Dämpferlänge ?
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Das stimmt nicht! Die dämpfer der Onroad sind kürzer! hab ich alles schon nachgemessen
Das war schon mal Thema im Forum
Smarty
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Die VBW Sport gibt es auch als 10x6 musst du nur mal gucken die bekommt man fast überall.
also nützen mir die SM A Arms überhaupt nicht? kann ich die denn garnicht einbauen, bzw habe ich überhaupt nichts davon und sollte sie lieber verkaufen?
Das kann ich dir jetzt aus dem Stehgreif raus nicht sagen, aber deshalb haben wir damals dazu geraten gleich eine richtige SM zu kaufen und nicht eine Enduro um die dann auf SM zu trimmen.
Warum willst du jetzt das Fahrwerk hochschrauben? Mach doch erst mal eine Baustelle fertig und fang dann die nächste an, du frickelst jetzt überall ein bisschen, aber nirgends richtig habe ich das Gefühl.
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Schau mal hier...
Adly Fahrwerk revidieren
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Die VBW Sport gibt es auch als 10x6 musst du nur mal gucken die bekommt man fast überall.
Das kann ich dir jetzt aus dem Stehgreif raus nicht sagen, aber deshalb haben wir damals dazu geraten gleich eine richtige SM zu kaufen und nicht eine Enduro um die dann auf SM zu trimmen.
Warum willst du jetzt das Fahrwerk hochschrauben? Mach doch erst mal eine Baustelle fertig und fang dann die nächste an, du frickelst jetzt überall ein bisschen, aber nirgends richtig habe ich das Gefühl.
naja meine einzige Baustelle sind ja jetzt gefühlt nur Reifen und Fahrwerk.. also Baustelle dahingehend, um das Fahrverhalten zu verbessern. Spur und Sturz werde ich ja sowieso machen aber das wird ja nicht viel an Stabilität ändern von daher muss ich auch nicht einzeln vorgehen um zu gucken ob es besser ist.. verstehst du?
Weiß aber was du meinst natuerlich, soll kein Vorwurf sein.. lieber eine Sache richtig machen als 5 Sachen halb richtig.. hast schon Recht
michaelrodx meinte weiter oben, dass bei den Reifen das Fahrwerk hoch sollte deswegen meinte ich das.. andere haben da auch zugestimmt.
Das ich keine SM direkt gekauft habe lag einfach daran, dass in meinem Budget und in meinem Umkreis von 250km keine SM vorhanden war und für das Angebot was ich bekommen habe, damals für die Offroad konnte ich nicht meckern und nehme die ganze Arbeit und Zeit für das Trimmen in Kaum.. das ist mir jeder Cent wert, vor allem weil ich für Werkstatt nicht wirklich was zahle bis auf Materialkosten und hier und da mal ein Essen..
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naja meine einzige Baustelle sind ja jetzt gefühlt nur Reifen und Fahrwerk.. also Baustelle dahingehend, um das Fahrverhalten zu verbessern. Spur und Sturz werde ich ja sowieso machen aber das wird ja nicht viel an Stabilität ändern von daher muss ich auch nicht einzeln vorgehen um zu gucken ob es besser ist.. verstehst du?
michaelrodx meinte weiter oben, dass bei den Reifen das Fahrwerk hoch sollte deswegen meinte ich das.. andere haben da auch zugestimmt.
Das ich keine SM direkt gekauft habe lag einfach daran, dass in meinem Budget und in meinem Umkreis von 250km keine SM vorhanden war und für das Angebot was ich bekommen habe, damals für die Offroad konnte ich nicht meckern und nehme die ganze Arbeit und Zeit für das Trimmen in Kaum.. das ist mir jeder Cent wert, vor allem weil ich für Werkstatt nicht wirklich was zahle bis auf Materialkosten und hier und da mal ein Essen..
vorne hoch hinten runter ist wegen dem nachlauf
