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Korrekt, hätte im ersten posting gestanden daß der Motor noch läuft wäre ich auch nicht von nem kapitalem Motorschaden ausgegangen-
Metallteile im Fußraum aaarrgh
Daß DU das kennst, ist mir klar @ Modderjürgen, wenn ich an die Rincon denke
Ja
aber die hatte keine Vario...... solche probleme gab es da nicht 
Nur bei den Mitfahrern.... und ich durfte es reparieren
Also dir hat es mit Sicherheit den Riemen zerissen und diverse Teile von den Varioscheiben Zerlegt
Da verwette ich nen Kasten Bier drauf !!
Da würde ich nicht gegen Wetten wollen.
mach doch mal auf und schau wie es aussieht, stellste hier nen paar bilder rein und dann kann dir ggf. geholfen werden.
Riemen ist wie Zahnrippenriemen beim Auto - der kann ewig halten oder auch nicht. Sehen tut man meist nix. Kann einfach irgendwann passieren.
Plastikabdeckung runter, dann die Metallabdeckung runter, und dann sieht man ja, was Sache ist. Ist wahrlich kein Hexenwerk, sind nur ein paar Schrauben.
Entweder da ist alles in Ordnung, dann kann man sich immernoch graue Haare wachsen lassen, oder man sieht sofort, daß da drin Achterbahn ist. Falls letzteres, kannst Du hier ja nochmal nachhaken, idealerweise mit Bildern. Grundsätzlich braucht man für eine Vario keinen Meisterbrief, obwohl ich diese Aussage nur vorsichtig mache. Liegt ja auch am Operator.
Achja, wenn neuer Riemen, dann keinesfalls Billigteil. Billigriemen gehen eigentlich immer schief. Da muß man mal in den sauren Apfel beißen und ein Originalteil nehmen.
Auf den ersten Blick würde ich sagen die Mutter des Lüfterrades hatte sich gelöst
Jopp
ich würde auch sagen der Ursprung liegt beim Abgang der hinteren Mutter an der Secondary Vario.
Somit hats da alles zerlegt
Das hätte böser ausgehen können !!
Jopp
ich würde auch sagen der Ursprung liegt beim Abgang der hinteren Mutter an der Secondary Vario.
Somit hats da alles zerlegt
Das hätte böser ausgehen können !!
die Mutter fehlt aber an der vorderen Vario.
Kann es sein, dass da original eine Verzahnung drauf ist, auf die der Seilstarter greift und von da die Mutter kommt? Am Seilstarter kann man auch noch Zähne erahnen.
die Mutter fehlt aber an der vorderen Vario.
ja die meinte ich doch auch
mal nich so kleinlich....... 
Die Fächer von der einen Scheibe hat jedenfalls sauber zerlegt. Ja, könnte eine losgerütttelte Mutter sein (für sowas sollte man einen Schlagschrauber haben). Ob das Seil vom Seilzugstarter das Problem oder nur ein Symptom ist, kann ich nicht sagen. Gehört vermutlich zu den Teilen, die man künftig weglassen kann. Hatte aber selber noch keine Mühle mit Seilzug, bin da also kein Fachmann.
