Berechnung von Reifendaten

Eigentlich wollte ich nur wissen, wie man auf die Schnelle das Luftvolumen in einem Reifen bestimmen kann, damit ich abschätzen kann, wie viele der 16g-CO₂-Kapseln aus dem Reifen-Reparaturset ich für das vernünftige Aufpumpen eines Reifens benötige...

Ein sehr dornenreicher Weg, den ich euch hier lieber ersparen will, das Interessanteste war eine Internetseite für Trabbis, deren Berechnungen sich auf Berechnungsformeln der ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation, kannte ich vorher auch nicht) stützen: Berechnung von Reifendaten.

Mittlerweile kann ich mir ungefähr vorstellen, wie die ETRTO zumindest das Volumen berechnet, aber dennoch wüsste ich gerne, wie groß das Reifenvolumen tatsächlich ist. Experimentell ist die Bestimmung ja eine ziemliche Katastrophe...

Meine Fragen dazu:

1. Wie bestimme ich zuverlässig das Reifenvolumen?
2. Wer hat sie und kann mir die Berechnungsformeln der ETRTO vorübergehend ausleihen? (deren Standardwerke kosten eine halbe Quad-Inspektion...)

So habe ich angefangen, das Problem zu vereinfachen: Torus+Hohlzylinder.jpg

So schnell gebe ich noch nicht auf, aber erst einmal werde ich wie vorgeschlagen den Druck durch eine einzelne Kartusche bestimmen. Dann habe ich das zwar nur für einen Reifentyp, aber daraus kann ich auch das Reifenvolumen bestimmen und mit Berechnungen vergleichen.

Dafür decke ich mich aber erst noch mit genug Kartuschen ein, und suche noch nach einem passenden Druckmesser, der diese kleinen Drucke zuverlässig anzeigt und nicht ±2 psi Genauigkeit hat. Möglicherweise mache ich es direkt an einer Tankstelle, die Dinger dort sind zumindest geeicht.

Erwischt...

Sehr nett, dass ihr mich von etwas losschütteln wollt, in das ich mich verbissen habe, vielleicht lasse ich ja wirklich jetzt fünf gerade sein und spare mir den Aufwand, aber wer weiß...

Zitat von DerIngo

Erschiesst mich

Jetzt schon? Dabei habe ich noch nicht einmal richtig losgelegt.

Ich bin ein Stück weiter. Ich habe von einem 255/60-14 die Luft rausgelassen und mit zwei CO₂-Füllungen aufgepumpt. Nach einer Füllung sprang das Messgerät der Akkupumpe noch nicht an, mit 32 g zeigte es dann 5,5 psi. Zwei Kartuschen reichen also für eine Fahrbereitschaft eines Reifens mit den oben genannten Maßen.

Daraus kann man jetzt das Reifenvolumen berechnen. Ich habe mit 6,5 psi gerechnet, da das Tankstellengerät etwa 1 psi mehr angibt als mein Kompressor anzeigt. Als Temperatur habe ich 27°C angenommen.

Volumenvergleiche 255/60-14

Ein Anfang, ich verfolge das weiter, hab' ja noch genügend Zeit zu verbrennen...