Ersatzteile für Stels 850 Guepard

Ich bin kein Hellseher, von außen kann ich auch nicht erkennen ob die Kolben gleich sind. Da kannst du nur das Innenleben beider Bremsverteiler vergleichen.

Was soll ein "internes Problem" sein das Bremsflüssigkeit verschwinden läßt?

Wie schon erwähnt wurde ist das ein geschlossenes System, wenn alles dicht und richtig entlüftet ist geht keine Bremsflüssigkeit verloren. Durch den Verschleiß der Bremsbeläge fahren die Bremskolben weiter aus, dadurch sinkt der Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter ein wenig.

System prüfen, ob eventuell Luft in den Leitungen vorhanden ist. Dann würde ich mal die Bremshebel unter Druck setzen und überprüfen, ob der Druck konstant bleibt. Wenn der Druck nachlässt, kann eigentich nur was undicht sein. Im geschlossenen Leitungssystem kann keine Flüssigkeit verschwinden.

Wurde denn geklärt wo die Bremsflüssigkeit bleibt?

Werf das alte Teil vorsichtshalber nicht gleich weg.

Das Problem hab ich jetzt auch an der hintern Bremse der Behälter oben ist leer Aber nirgends ist was zu sehen das es undicht wäre. Der ausgleichsbehälter ist aber komplett voll. Ich sauge es mit einer Spritze ab und oben wieder rein das hält ungefähr 3-4 Monate.

Hi,

weiß net ob es unter Ersatzteile läuft, aber was anderes...

Hat zufällig jemand auf seiner Guepard 850 die Felgen/Reifen der 800er Touring drauf???

Bei mir hat der TÜV das jetzt bemängelt..(Beim ersten mal vor 2 Jahren gings durch..)

Grüßle

Marcus

Zitat von Maik Stels 850

Das Problem hab ich jetzt auch an der hintern Bremse der Behälter oben ist leer Aber nirgends ist was zu sehen das es undicht wäre. Der ausgleichsbehälter ist aber komplett voll. Ich sauge es mit einer Spritze ab und oben wieder rein das hält ungefähr 3-4 Monate.

Hi,

wie schon erwähnt, sollte normal ein geschlossenes System sein.

Irgendwo müsste die Bremsflüssigkeit ja hin...

Am besten unter Druck halten und die ganzen Leitungen samt Verteiler/Bremssattel absuchen..

Bei mir war damals ne Verschraubung undicht (Hohlschraube mit Kupferdichtring).. Hatte meine kurz nach der Übergabe aber schon..

Grüßle

Hallo,

Eben die Stels zum Händler meines vertrauens wegen der 4000 km Wartung inklusive wechsel der Zahnräder für die Ölpumpe zur Inspektion gebracht...Laut seiner Aussage verbaut er die Zahnräder von O.D.E.S. ,da die ,,gleich sind,, und wenn ich mich nicht verhört hab nicht wieder gewechselt werden müssen...Auf nachfrage wegen ,,überhaupt,, Ersatzteile brauch ich mir keine Sorgen machen,er ,,bekommt alles,, außer Kunststoffteile ( da ist momentan kein rankommen ) wieder hin...Selbst ein Motorschaden sei wohl kein Problem, stand heute...da bin ich natürlich beruhigt...

Grüße

Das ist Quatsch was dir dein Händler erzählt hat.

Auch bei Odes kann es zu Problemen mit den Ölzahnrädern kommen. Die sind bei allen Rotax- und Rotaxklon-Motoren identisch aus Plastik. Und da konstruktionsbedingt Metall auf Plastik läuft, können bei allen diesen Motoren die Ölräder mal versagen.