Kymco maxxer 300 Supermoto

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  • Hi Leleo,

    ich habe auch die Kymco Maxxer 300, wie in der ersten Kleinanzeigen Anzeige. Nur ohne den ganzen angebauten Schnickschnack (soll nicht abwertend gemeint sein).

    Ich bin mit ihr sehr zufrieden, bin aber auch froh, dass ich einiges selbst machen kann. Bei mir war schon die Dichtung an der Wasserpumpe defekt, die CDI (eigentlich ein TCI) und ich habe auch schon einen neuen Tacho (digital) eingebaut mit Tankanzeige und Drehzahlmesser.

    Die Reparaturen waren "normal", so Sachen kommen vor, auch bei anderen Marken. Aber wenn man es nicht selbst kann, braucht es eine gescheite Werkstatt, die auch "nicht dort gekaufte" Quads repariert.

    Die Frage ist immer (und daher rate ich auch zu weiteren Probefahrten), wie das Quad zu dir passt. Bei mir war es "Liebe auf den ersten Blick", aber z.B. ist Hubraum durch nichts zu ersetzen, als durch mehr Hubraum. 450 ccm im Vergleich zu den 300 ccm merkt man sofort, vor allem bergauf.

    Ich fahre auch oft über Waldwege, die Nerfbars (die ich nicht habe) sind da schon sinnvoll. Ich fahr halt langsamer, damit die Steine nicht zu hoch fliegen.

    Bei der LOF Zulassung würde ich mich gut informieren, da bekomme ich immer wieder unterschiedliche Aussagen. Mein TÜV meinte, dass ich ein Waldgrundstück besitzen muss, um eine solche Zulassung zu erhalten. Keine Ahnung, ob das wirklich stimmt, aber vorher zu fragen kostet nichts.

  • Bei der LOF Zulassung würde ich mich gut informieren, da bekomme ich immer wieder unterschiedliche Aussagen. Mein TÜV meinte, dass ich ein Waldgrundstück besitzen muss, um eine solche Zulassung zu erhalten. Keine Ahnung, ob das wirklich stimmt, aber vorher zu fragen kostet nichts.

    da bringste was durcheinader würde ich sagaen


    Ich fahre auch oft über Waldwege, die Nerfbars (die ich nicht habe) sind da schon sinnvoll. Ich fahr halt langsamer, damit die Steine nicht zu hoch fliegen.

    für steine sind die eigentlich nicht, sondern schutz das man wenn man neben die raste tritt nicht hinten unters rad kommt

    sonst müsste man eine komplette platte machen statt netzte

    gruß Matthias

    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

  • da bringste was durcheinader würde ich sagaen --> kann sein, wie gesagt, bin da nicht trittsicher. Einfach ignorieren :)


    für steine sind die eigentlich nicht, sondern schutz das man wenn man neben die raste tritt nicht hinten unters rad kommt

    sonst müsste man eine komplette platte machen statt netzte --> Macht Sinn, Platte wäre besser. Dachte, dass die Netze auch schon was abhalten.

  • Hi Leleo,

    ....

    Bei der LOF Zulassung würde ich mich gut informieren, da bekomme ich immer wieder unterschiedliche Aussagen. Mein TÜV meinte, dass ich ein Waldgrundstück besitzen muss, um eine solche Zulassung zu erhalten. Keine Ahnung, ob das wirklich stimmt, aber vorher zu fragen kostet nichts.

    Das entscheidet nicht der TÜV sondern die Zulassungsstelle, die normale LoF (schwarzes Kennzeichen) bekommen alle bei denen die notwendigen Auflagen erfüllt sind (Licht, AHK usw)

    Für die Zulassung mit dem grünen Kennzeichen ist ein Nachweis über Wald/Feld notwendig.

  • Das entscheidet nicht der TÜV sondern die Zulassungsstelle, die normale LoF (schwarzes Kennzeichen) bekommen alle bei denen die notwendigen Auflagen erfüllt sind (Licht, AHK usw)

    Für die Zulassung mit dem grünen Kennzeichen ist ein Nachweis über Wald/Feld notwendig.

    und das stva interessiert nur das guthaben vom tüv ;)

    gruß Matthias

    "Lieber 50 Jahre brennen als 100 Jahre lodern."

    Freunde zu finden die die selbe "psychische störung" haben wie du..... UNBEZAHLBAR!!!

  • und das stva interessiert nur das gutachten vom tüv ;)

    Richtig, der TÜV muß das als Straßenverkehrs und LoF Zulassungstauglich korrekt angebracht und umgesetzt genehmigen aber über die Bedingungen der Art der LoF Zulassung und Nutzung entscheidet nicht der TÜV.

  • Kannst du mal ein link von Tacho schicken das finde ich auch negative das die keine Tankanzeige hat, will ich dann auch noch nachrüsten. Nur ist es Wasser tauglich? Wie sieht es mit Garantie aus…

  • Kannst du mal ein link von Tacho schicken das finde ich auch negative das die keine Tankanzeige hat, will ich dann auch noch nachrüsten. Nur ist es Wasser tauglich? Wie sieht es mit Garantie aus…

    Mache ich gerne, gib mir noch einen Moment. Ich sage aber gleich, ich habe einen günstigen China Tacho genommen. Klappt bei mir super und ich bin sehr zufrieden, aber kalt zieht beschlägt er etwas (also sich nicht wasserdicht, aber Regen konnte ihn bisher nichts anhaben) und bei der Garantie ist es wie mit vielen China Sachen. Gehen Sie schnell kaputt, bekommst Du wahrscheinlich einen neuen, sonst musst Du einen neuen kaufen.

  • Kannst du mal ein link von Tacho schicken das finde ich auch negative das die keine Tankanzeige hat, will ich dann auch noch nachrüsten. Nur ist es Wasser tauglich? Wie sieht es mit Garantie aus…

    Hallo Leleo,

    der Link zum Tacho funktioniert nicht mehr: https://www.ebay.de/itm/Universal-…872.m2749.l2649

    Wenn du allerdings in Ebay in die Suche folgendes eingibst, findest du ihn sehr häufig: Universal-Motorrad-Tachometer-Hintergrundbeleuchtung-LCD-Digital-Tachometer

    In dem Chat hier: Maxxer 300 Supermoto CDI RPM-Signal hatten wir über den Einbau und das notwendige Kabel für die Drehzahl von der CDI (bzw. TCI) kommend gesprochen, hilft ggf. auch.

    Passt alles natürlich nur auf den Maxxer 300 Sumo Typ, den auch ich fahre.