TGB Blade 1000 zum Anhänger rangieren

Die großen Quads sind meistens bis 900 oder 1000 kg Anhängelast zugelassen. Selbst im Landwirtschaftsgang wirst Du Probleme bekommen. Ich würde es aufgrund der starken benaspruchung von Motor und Getriebe nicht riskieren. Ein Quad ist dafür nicht das richtige. Ansonsten ist die Blade eine gute Maschine. Ich hatte mir diese auch erst angesehen.

Für 3,5t Anhänger ist ein ATV nicht gemacht.

Ein Elektromobil ist nicht vergleichbar

Ein Gleichstrommotor entwickelt sein größtes Drehmoment im Stillstand, d.h. die Dinger reißen aus dem Stand voll los.

Ein ATV (vor allem mit CVT Getriebe) macht das nicht mit, egal von welchem Hersteller

Ich empfehle dir für diese Anwendung einen kleinen Geländewagen mit Dieselmotor ab 2,5 Liter Hubraum, damit ziehst du alles sonst wo hin

Gruß

Toecutter

Das schwerste was ich mit meiner Outlander gezogen habe, ist mein Kofferanhänger, der leer etwas über 1.000 kg wiegt.

Er war nicht ganz leer und auf dem Campingplatz in Bievre eingesunken (vor 2 Jahren).

Die Outlander hat darüber gelacht.

Ach ja, vorher habe ich noch meinen Allrad Tiguan Allspace aus der Wiese gezogen, der auch mit allen Vieren, ca. 5-8 cm unter der Grasnabe steckte.

Auch hier hat sich die Outlander nicht anstrengen müssen.

Ein Kollege aus dem alten Can Am Forum geht mit seiner Outlander Holz rücken und hat regelmäßig mehr Gewicht dran, als meinen Kofferanhänger oder der Tiguan. Er hat bisher nicht von Problemen berichtet ...

Ich könnte mir aber vorstellen, das der Verschleiß des Antriebsriemens dadurch erhöht wird.

Zitat von riding_viking

Wie ich drauf komme: ich kann mit nem Elektro Twizy auch drei Mal so schwere Hänger rangieren wie ich ziehen dürfte. Nur hat der einen Elektromotor, ist vermutlich auch nochmal ein Unterschied...

ryan79 was ist es dann für eine geworden?

Ich habe mir eine CF Moto 850 bestellt. War ein sehr gutes Fahrgefühl.

Ich habe schon mehrfach ca 2000kg mit meiner TGB 1000 gezogen. War eigentlich kein Problem. Meine CanAm 650 hat sich damit aber schwer getan

Poldi99

Du meinst die can am 650 mit 6x6?

Gerade da hätte ich gedacht das die richtige viel wuppt.

Richtig, aber sie hat halt motorisch deutlich weniger Leistung. Das merkt man halt. Obwohl sie mehr Gewicht offiziell ziehen darf. Wird wohl an der T3B Typisierung liegen

Mit dem Grizzly krieg ich auch problemlos einen 2t Anhänger rangiert. Aber ich tue ihm sowas einfach nicht an. Ich käm gar nicht auf die Idee mit einem ATV planmässig dicke Anhänger rangieren zu wollen.

Ich schließe mich dem Ingo an, es ist doch völlig egal was der eine oder andere bereits mit seinem Quad gezogen hat.

1 bis 2 x im Jahr ist sicher für kein Quad ein Problem, ich habe mit der Blade auch schon Zaunpfähle rausgerissen das ich dachte die Reifen platzen bevor sich der Pfahl bewegt aber...... das war ein Einsatz für 2-3 Stunden.

Wenn ich den Themenstarter richtig verstanden habe will er das mehrfach im Jahr machen, vermutlich sogar beruflich und dafür halte ich KEIN ATV für geeignet.

Ist aber nur meine persönliche Meinung doch bei einer Investition von 15K sollte das Ganze schon Hand und Fuß haben

Gruß

Toecutter