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Servus
Dann mach ich hier mal den Buhmann
Schreib doch bitte um was für eine Maschine und Baujahr es sich handelt da es Verschiedene Arten von bremsen gibt die auch jeweils anders gehändelt werden
Ich kenne dein Fahrzeug nicht, aber du scheinst eine Integralbremse zu haben, Handbremshebel wirkt nur vorne, Fussbremse vorne und hinten.
Blockier mal den Bremshebel des Kreises den du nicht entlüftest, also z.B. Fussbremse betätigen und so blockieren und dann den Kreis des Handbremshebels entlüften, anschließend Handbremse blockieren und Fussbremskreis entlüften. Jeweils von der längsten zur kürzesten Leitung.
An den vorderen Bremssättel hast du vmtl. je 2 Anschlüsse und 2 Entlüftungsschrauben, 1x Hand- und 1x Fussbremse, da musst du aufpassen, dass du den richtigen Anschluss entlüftest.
Wie gesagt, ich kenne dein Fahrzeug nicht, die geschilderte Vorgehensweise funktioniert bei anderen Modellen, evtl. also auch bei dir.
Moin
Am besten mit 2 Mann und erst versuchen nur an den Sätteln zu Entlüften.
Hatte komplett Luft im System da der Vorbesitzer nix gemacht hat.
Hat eine geschlagene 3/4 Stunde bei der Online x6.5 gedauert weil ich auch eine Integralbremse habe.
Wenn die Handpumpen am Lenker erst Luft gezogen haben wird es schwer die da wieder raus zu bekommen ist aber mit Hilfe machbar.
Vieleicht hilft es ein wenig ,um das Bremssystem zu verstehen
Da gehen vmtl. je 2 Leitungen an die vorderen Sättel, oder?
Vieleicht hilft es ein wenig ,um das Bremssystem zu verstehen
Danke für die Darstellung .
Jetzt verstehe ich das auch endlich mal. 
Wenn der Bremsdruck nicht mehr nachlässt, ist der Bremsverteiler defekt. Die gibt es ab und zu günstig in der Bucht oder im Dschungel.
Original beim Hersteller oder Zulieferer sind die teuer 200€-500€...
Wenn der Bremsdruck nicht mehr nachlässt, ist der Bremsverteiler defekt. Die gibt es ab und zu günstig in der Bucht oder im Dschungel.
Original beim Hersteller oder Zulieferer sind die teuer 200€-500€...
Kann man testen welcher von beiden es ist ?
Die Bremsverteiler sind sehr selten defekt, ganz ausschließen kann man es natürlich auch nicht.
Wenn du mir erklärst wie deine Bremse aufgebaut ist, kann ich dir sagen wo dein Problem liegt.
Bist du sicher das die obere Leitung, Ausgang Fußbremse zum Verteiler links wirklich genau so angeschlossen ist wie auf dem Bild? Das kann für mich nicht sein. 
Sorry, aber so eine Bremse kenn ich nicht, die rote Leitung gehört da nicht rein, dann macht das für mich sinn. Kann es sein das da mal jemand unsachgemäß was umgefuckelt hat 
Du kannst die schwarze Leitung "Fußbremspumpe zum Verteiler" direkt an den Bremssattel hinten anschließen vorausgesetzt sie ist lang genug.
Die rote Leitung weg lassen!
