CForce 520 L EPS Elektrik Problem

Wenn die Kraftstoffpumpe und weitere Elektrik zeitweise ausfällt, dann bedeutet das in der Regel, dass sie keinen Strom bekommen. Das kann man messen und je nach dem was die Messung ergeben hat kann man den Fehler benennen. Ohne den Fehler zu ermitteln ist Teile tauschen meist keine gute Vorgehensweise.

Ich wiederhole mich.

Bei meiner 450 war es ein Kabelbruch zur Benzinpumpe.

Den Stromlaufplan von der 450 findest du im Anhang, der sollte eigentlich ziemlich gleich sein.

könnte auch die zündspule sein wenn sie warm wird dehnt sich die kupferwicklung aus,wenn da ein kleiner riß drinnen ist dann kein funke

Und dann fällt die Kraftstoffpumpe automatisch gleich mit aus

Nein,dachte er bekommt sprit

Wenn dann das Licht mehr richtig funktioniert dann mal licht Maschine überprüfen, da ist auch eine kupferspule drinnen, werd einen riß haben

So lange die Batterie ausreichend geladen ist brauch man keine Lichtmaschine. Man kann sie durchaus eine weile ganz abklemmen und trotzdem fahren.

Hast du vielleicht einen killschalter,wa bei mir mal mit einen alten Quad da war die Steckverbindung nicht richtig zusammen und ist dann immer wieder auseinander und zusammen gegangen

Zitat von Challenger

Hallo Leute,

Ich habe folgendes Problem bei zwei von 6 gleichen Quads und ein bekannter von mir hat dasselbe Problem auch bei einee 450L:

Wenn ich den Schlüssel auf Zündung drehe reagiert sehr oft hintereinander weder die Kraftstoff Pumpe noch das Abblendlicht und die Maschine springt an aber stirbt ab weill Kraftstoffpumpe off ist. Nach einigen versuchen und starten geht es dann ganz normal mehrmals hintereinander und dann wieder nicht.

Manchmal geht das Fahrzeug während der Fahr aus, und man muss mehrmals probieren bis es wieder anspringt und man weiterfahren kann.

Bis jetzt bei der Fehlersuche gemacht:

Neue Kraftstoffpumpe probiert

Neues Zündschloss Probiert

Neues Relais (unter dem Deckel) Probiert

Von anderem Fahrzeug Steuergerät versucht

Kann es das Starter Relay sein, oder doch was anderes ?

PS: Hat jemand vielleich denn Stromlaufplan für die 520?

LG

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Hey, ich bin neu hier aber vielleicht hab ich die Lösung für den ein oder anderen Parat.

Der Beitrag liegt zwar schon 1 Jahr zurück aber ich denke früher oder später erwischt es jeden mal

Hab gestern meine Maschine wieder vom Händler abgeholt weil sie zum zweiten Mal liegen geblieben ist. Das Problem mit der Kraftstoffpumpe sollte dasselbe wie bei mir sein. Nachdem sie an der Ampel abgewürgt ist, konnte ich sie nochmal problemlos starten und fahren . Der Morgen danach ging sie an der Ampel aus, als diese gerade grün wurde. Der Grund: Probleme mit den Relais

Zwecks dem Ausfall deines Abblendlichts hab ich keine konkrete Lösung parat. Vielleicht Kontaktprobleme an den Anschlüssen, Kabelbruch oder ebenfalls Relais. Zum Test kannst du mal die Relais durch tauschen weil es alles dieselben sind.

Seit gestern springt meine besser den je an.

Ansonsten wenn noch Garantie drauf sein sollte... Ab zum Händler damit

Vielleicht hilft dir das weiter

Grüße

Hallo ich bin neu hier und habe ein ähnliches problem mit meinem cf520L

Ich habe bereits gemerkt dass die batterie bei schwach werden ist. Bin aber noch gefahren bis ich stand habe dann wollte ich mit einem Milwaukkee akku starthilfe geben leider vergebens

Nun neue Batterie gekauft und weiterhin trotzdem alles tot keine Zündung Display geht auch nicht an... Relais schalten durch,Seilwinde funktioniert sonstiges wie licht und warnblinker und das geht alles nichts mehr..

Nun meine frage kann es sein dass ich durch die starthilfe mein Steuergerät abeschossen habe?

mit wieviel Volt bist du bei der Starthilfe draufgegangen, Millwaukee ist da keine Anagabe.