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Ist normal das der Hersteller sich sperrt wenn die vorgeschriebenen Inspektionen nicht gemacht werden . Beim guten Hersteller wird es vermutlich kulanz geben wenn der Händler in den Kulanzantrag die Geschichte so reinschreibt. Bei Leeb gibt es nur harte Fakten.
ist beim pkw nicht anders... wenn die inspektion nicht eingehalten wird verfällt die garantie... man weiss ja nicht was der vorbesitzer mit dem teil gemacht hat... ich gehe davon aus das er wusste das die kupplung runter ist
denke es gibt keine kupplung?
denke es gibt keine kupplung?
So ist es.
Wenn hier jemand von "der Kupplung" spricht, meint er eigentlich die Vario.
Nur darüber und eben den Riemen wird bei dem Fahrzeug eingekuppelt.
Vermutlich wurde die Wartung der Vario und dem Riemen nicht gemacht.
Da würde ich auch drauf tippen. Ich hatte das an einer Snarler 600, da hat sich Rost in den Sekundärscheiben gebildet, so dass die nicht mehr ganz zusammenfuhren. Die Maschine stand den ganzen Winter, und durch Kondensatbildung passiert sowas schon mal.
Vario mal komplett zerlegen und alles reinigen. Wenn du das in der Werkstatt machen lässt, bist du wahrscheinlich auch 300.-€ los. Eventuell kommt ja noch der eine oder andere Übeltäter zum Vorschein. Bei mir waren es z.B. Reste eines beim Vorbesitzer gerissenen Riemens.
Gruß,
Volker
Bei 1000km wäre eine Inspektion fällig gewesen die wahrscheinlich genau das kostet was jetzt die Reparatur kostet.
Hätte den Vorteil auch in Zukunft Garantie oder ggf. Kulanz in Anspruch zu nehmen.
Bei meinem Mopped hat man noch den Vorteil einer Kostenfreien Mobilitätsgarantie. Sehr Praktisch im Urlaub z.b.
