Habe gerade eine Frage nicht beantworten können und zwar welche aktuellen Atv haben in der 500 Kubik Klasse noch zwei Zylinder
Die Benda 550 wurde da genannt
Welche Aktuellen Atv mit 2 Zylinder gibt es momentan
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mittelschwaub -
24. April 2026 um 19:40 -
Unerledigt
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Bei den kleineren die
Hersteller Modell-Reihe Motor-Typ Hubraum-Klassen Benda Redstone V2-Zylinder 500 ccm & 1000 ccm Odes Pathcross / Marder V2-Zylinder 650 ccm, 800 ccm & 1000 ccm SOnst
Hersteller Modellreihe Hubraum Motor-Typ Leistung (ca.) Besonderheiten Can-Am Outlander 850 854 ccm V2 (Rotax) 78 PS Premium-Fahrwerk, sehr drehfreudig Can-Am Outlander 1000R 976 ccm V2 (Rotax) 91 - 101 PS Die Leistungsreferenz am Markt CFMOTO CFORCE 850 800 ccm V2 71 - 75 PS Preis-Leistungs-Sieger, Top Ausstattung CFMOTO CFORCE 1000 963 ccm V2 75 - 90 PS Sehr massiv, oft als Overland-Version Polaris Sportsman 850 850 ccm 2-Zyl. Reihe 78 PS Legendärer Komfort, sehr weiches Fahrwerk Polaris Sportsman 1000 952 ccm 2-Zyl. Reihe 90 PS Extrem hohe Anhängelast & Zuladung TGB Blade 1000 997 ccm V2 83 PS Bewährtes Arbeitstier, sehr breit gebaut Odes Pathcross 800/850 800 ccm V2 60 - 65 PS Günstiger Einstieg in die V2-Welt Odes Pathcross 1000 976 ccm V2 85 - 87 PS Optisch nah an Can-Am, viel Drehmoment Loncin XWolf 1000L 976 ccm V2 99 PS Neuheit 2025/26, enorme Leistung Segway Snarler AT10 997 ccm 2-Zyl. Reihe 97 PS Modernste App-Anbindung & Hybrid-Ready Benda Redstone 1000 988 ccm V2 98 PS Futuristisches Design, LED-Matrix Licht Sportiva 1000 Duale GT 976 ccm V2 93 PS Österreichische Marke, Fokus auf Komfort Das wars was die Ki so in 2 Minuten gefunden hat.
Keine Garantie auf richtigkeitaber ein grober einblick
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Das wars dann auch schon mit Neufahrzeugen, derzeit nur die Benda mit 2 Zylindern erhältlich. Gebrauchtmodelle gibt es dann noch von Can am bis 2023 gebaut, Outlander 450 mit 427 cm³ und die Outlander 570 mit 570 cm³ , Neufahrzeuge von Can Am bis 700 cm³ werden als Einzylindermodelle vertrieben.
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Dann kann man wohl sagen dass die Benda momentan die kleinste mit 2 Zylinder und 500 Kubik die einzige ist
Da würde ich einem Einzylindermotor von Yamaha oder Suzuki vorziehen!
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Bei den kleineren die
Hersteller Modell-Reihe Motor-Typ Hubraum-Klassen Benda Redstone V2-Zylinder 500 ccm & 1000 ccm Odes Pathcross / Marder V2-Zylinder 650 ccm, 800 ccm & 1000 ccm SOnst
Hersteller Modellreihe Hubraum Motor-Typ Leistung (ca.) Besonderheiten Can-Am Outlander 850 854 ccm V2 (Rotax) 78 PS Premium-Fahrwerk, sehr drehfreudig Can-Am Outlander 1000R 976 ccm V2 (Rotax) 91 - 101 PS Die Leistungsreferenz am Markt CFMOTO CFORCE 850 800 ccm V2 71 - 75 PS Preis-Leistungs-Sieger, Top Ausstattung CFMOTO CFORCE 1000 963 ccm V2 75 - 90 PS Sehr massiv, oft als Overland-Version Polaris Sportsman 850 850 ccm 2-Zyl. Reihe 78 PS Legendärer Komfort, sehr weiches Fahrwerk Polaris Sportsman 1000 952 ccm 2-Zyl. Reihe 90 PS Extrem hohe Anhängelast & Zuladung TGB Blade 1000 997 ccm V2 83 PS Bewährtes Arbeitstier, sehr breit gebaut Odes Pathcross 800/850 800 ccm V2 60 - 65 PS Günstiger Einstieg in die V2-Welt Odes Pathcross 1000 976 ccm V2 85 - 87 PS Optisch nah an Can-Am, viel Drehmoment Loncin XWolf 1000L 976 ccm V2 99 PS Neuheit 2025/26, enorme Leistung Segway Snarler AT10 997 ccm 2-Zyl. Reihe 97 PS Modernste App-Anbindung & Hybrid-Ready Benda Redstone 1000 988 ccm V2 98 PS Futuristisches Design, LED-Matrix Licht Sportiva 1000 Duale GT 976 ccm V2 93 PS Österreichische Marke, Fokus auf Komfort Das wars was die Ki so in 2 Minuten gefunden hat.
Keine Garantie auf richtigkeitaber ein grober einblick
Ja, die KI…
Zumindestens bei den Can Ams stimmts schon mal nicht ganz. Die 850er hat auch den 1L der 1000R, nur mit weniger Leistung.
