Hallo Cobrafahrer,
helft mir mal.
Ich frage mich, ob die Preise für Inspektion und Wartung bei jedem Händler so astronomisch sind oder ob ich nur einen sehr gierigen Händler erwischt hab.
Hier ist, was ich in den ersten 7 Monaten gelassen habe:
1. Inspektion bei 500km: 320€
2. Inspektion bei 3000km: 558€
3. Inspektion bei 5100km (vorgezogene 6000er): 545€
Bei der 2. Inspektion habe ich die serienmäßige 12V-Steckdose gegen eine USB-Variante tauschen lassen, bei der letzten sind Pulley-Gleitrollen verbaut worden;
ansonsten sind das die reinen Wartungskosten.
Das sind über 1400€ (!) Werkstattkosten in nem guten halben Jahr, dafür kann man echt schon n schickes Auto fahren.
Ich muß mit meinem Smart auch Premiumpreise in der Werkstatt zahlen, aber selbst Mercedes ist gegen Aeon echt günstig.
Ab sofort wird meine Cobra privat gewartet und sieht keinen Aeon-Händler mehr; wenn ich mich an den Inspektionsplan halte, werf ich alle 3 Jahre n neues Quad zum Fenster raus oder wie...
ich weiß, daß 5000km in 7 Monaten schon viel sind für ein Quad, die meisten Leute fahren deutlich weniger, trotzdem hab ich 5500€ für ein Neufahrzeug bezahlt, um damit zu fahren-
die ultrakurzen Wartungsintervalle (alle 3000km Antriebsriemen wechseln, Ventile einstellen, alle 1500km Ölsieb kontrollieren...) und übertriebenen Ersatzteilpreise (161€ +MwSt. für den Antriebsriemen oder 25€ + MwSt. für n Liter Öl) sind für mich Abzocke.
Aeon holt IMO nach dem Vorbild von Hyundai und anderen Herstellern die günstigen Neupreise der Fahrzeuge durch genau diese Preispolitik wieder rein.
Habt Ihr ähnliche- oder ganz andere?- Erfahrungen gemacht?
Fährt hier noch wer relativ viel und kann mir was zu den Preisen anderer Händler sagen...?
Die Cobra an sich macht aber trotz kleinerer Verarbeitungsmänge echt Laune, Fahrspaß top, möchte ich noch anmerken, alles gut in dem Bereich
Gruß Karsten