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Die Stellung des Pedals ist bei der Adly schlecht. Es ermündet den Fuß daher nimmt man den Fuß immer vom Pedal wenn man nicht gerade bremsen möchte. Was aber im Straßenverkehr nicht immer richtig ist.
Einige Leute montieren sich das Pedal der 520 an die Adly da es wohl kompatibel zu sein scheint oder schweißen sich das Pedal der Adly um.€: Die Fußbremse der Adly bremst auch alle 4 Räder.
kann man die stellung des fußbremshebel denn garnicht verändern? oder reicht es einfach nicht.
soryy für ot
Ich hatte mal, aber eher wegen Optik Gründen, den EINSTELLER / GABELKOPF HINTERRADBREMSE gefunden denke das man damit auch die Höhe einstellen kann
Die Stellung des Pedals lässt sich geringfügig verändern aber bei weitem nicht so dass man dauerhaft den Fuß drauf lässt.
Die 520 hat aber auch noch paar andere Vorteile: kompaktere und leichtere Anhängerkupplung, leichtere Fußrasten, die Schwinge ist nicht mit Verstärkungsblechen gedoppelt, insgesamt eine leichtere Maschine, Motor besser zugänglich, kompaktere Verkleidung...Von gebrochenen Schwingenbolzen habe ich bei der 520 auch noch nichts gelesen.
Die Adly wird zwar mit "voll einstellbarem Fahrwerk" beworben aber das stimmt so nicht ganz. Man kann das Fahrwerk zwar runter schrauben aber dann ist die Maschine nicht mehr vernünftig fahrbar.
Wenns eine smc sein soll könnte die auch was sein.
Bekommt sogar noch frisch TÜV beim Kauf.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/smc-…ent=app_android
Qualitativ sind die SMC und die Adly auf einer Stufe, ich denke dass du weder mit der einen noch mit der anderen was falsch machst.
Die Stellung des Pedals lässt sich geringfügig verändern aber bei weitem nicht so dass man dauerhaft den Fuß drauf lässt.
Wer stellt seinen Fuss permanent auf das Bremspedal?
Wer stellt seinen Fuss permanent auf das Bremspedal?
Wenn ich das könnte, dann würde ich es. Genau so wie ich immer zwei Finger am Bremshebel habe.
Ist beim Autofahren nicht anders wenn ich nicht gerade auf einer leeren Autobahn unterwegs bin.
SO,komme gerade von einer kurzen Probefahrt einer annoncierten Adly 500.
Wollte mal wissen wie sich ein Schalter fahren lässt - bin noch nie Motorrad gefahren ,die Kymco war ne AT.
Hab mich angestellt wie der erste Mensch....das sch** Ding bestimmt 20x abgewürgt...furchtbar.
Die paar Meter die ich gefahren bin auf nem Wadlweg, bin ich mehr gerutscht - war extrem unruhig auf dem Bock.
Die montierten Stollenreifen waren aber auch sehr runtergefahren.
Alles in allem bin ich etwas skeptisch jetzt was nen Schalter angeht.
Sollte viell doch bei nem AT bleiben, aber da gibt es ja kaum Auswahl beie Quads in der PS Klasse.... 
Das war der schlechtestmögliche Einstieg, über einen Waldweg zu holpern.
Auf einer asphaltierten Straße hätte das mit Sicherheit anders ausgesehen.
Da hättest Du gemütlich schalten und anfahren üben können und nach einer Viertelstunde wäre es wohl ok gewesen.
Ich würde empfehlen das nochmal zu versuchen bevor Du die Idee verwirfst.
Viele Grüße
Michael
