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MXU 300 R T LoF; nun war die erste Inspektion, und das Fahrzeug fährt schlechter als vorher
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- Sonstiges
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Wauhoo -
27. November 2022 um 01:31 -
Unerledigt
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Kymco sxhreibt ne 112er Düse vor, kann diese aber nicht liefern?
Sorry, klingt für mich wie:
Der Händler hat keine Lust, den Gaser anzupassen..
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Dieser Drosselring, der übrigens konisch ist, hätte keine Auswirkungen auf das Gemisch;
es wäre eine Vorgabe von Kymco, daß dieser Ring nach der ersten Inspektion raus muß;
Warum war er denn drinn?
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Die Düse könnte man auch bei Ebay oder sonst wo bestellen. Kymco schnitzt die nicht selbst, genau so wie den Vergaser (Mikuni?).
Das weiß der Händler sicher auch.
Viele Grüße
Michael
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Warum muss denn die CO Schraube und die Düse geändert werden, wenn der Ring keinen Einfluss aufs Gemisch hat?
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Aber mal ehrlich, was hast du denn für einen Händler?
Wie erwähnt wurde, die Düse ist garantiert irgendwo bestellbar und er dreht bei dir am Vergaser rum und jetzt funktioniert dein Standgas nicht?
Testet der das nicht bevor er dir das zurück gibt?
Standgas ist übrigens nicht einfach nur an der einen Schraube drehen und gut, das ist ein Zusammenspiel aus Standgas und CO Schraube und muss mit beiden in Kombination eingestellt werden.
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Wie erwähnt wurde, die Düse ist garantiert irgendwo bestellbar und er dreht bei dir am Vergaser rum und jetzt funktioniert dein Standgas nicht?
Testet der das nicht bevor er dir das zurück gibt?
Standgas ist übrigens nicht einfach nur an der einen Schraube drehen und gut, das ist ein Zusammenspiel aus Standgas und CO Schraube und muss mit beiden in Kombination eingestellt werden.
Es mag sein, daß diese Düse irgendwo bestellbar ist, aber er bestellt Kymco-Originalteile immer direkt bei MSA, und auf deren Website heißt es wohl, daß diese 112er Düse nicht (mehr) bestellbar sei; allerdings spricht das wiederum nicht für eine sorgfältige Ersatzteilversorgung Europas durch Kymco.
Und mit Testen war gestern nix, da ich erst kurz vor Feierabend dort war.
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- Hilfreichste Antwort
Warum war er denn drinn?
brauchen die um die vorgeschriebenen Abgaswerte zu erreichen, hinterher kontrolliert die keiner mehr.
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Wer kontrolliert bei der Auslieferung eines Neufahrzeuges die Abgaswerte und dann auch noch obwohl bei LoF die AU-Pflicht entfällt?
Ein Händler bestellt keine Zubehördüse obwohl die Ori-Düse - die sicher nicht von Kymco hergestellt wird - nicht mehr lieferbar ist, dreht auf gut Glück am Vergaser rum, lässt den Kunden mit einem danach noch schlechter laufenden Fahrzeug vom Hof fahren und der Kunde bemängelt das nicht sofort...sehr seltsam!
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und der Kunde bemängelt das nicht sofort...sehr seltsam!
Das hab' ich ja nicht sofort bemerkt, sondern erst wieder daheim; ich gehöre nicht zu denen, die den Motor eines Fahrzeuges unnötig/minutenlang im Leerlauf werkeln lassen. (Dafür ist mir der Treibstoff zu schade).
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Es mag sein, daß diese Düse irgendwo bestellbar ist, aber er bestellt Kymco-Originalteile immer direkt bei MSA, und auf deren Website heißt es wohl, daß diese 112er Düse nicht (mehr) bestellbar sei; allerdings spricht das wiederum nicht für eine sorgfältige Ersatzteilversorgung Europas durch Kymco.
Und mit Testen war gestern nix, da ich erst kurz vor Feierabend dort war.
lt. den Werkstattunterlagen ist die 112er Düse serienmäßig verbaut, bei der Verbesserung sollte eine 115er oder 118er Düse verbaut werden, beide sind bei MSA lagernd und bestellbar.
