spontanes ausgehen des Motors

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    Hallo zusammen,

    Ich brauche mal das Schwarmwissen.

    Meine Blade 1000 Bj 2019

    Das Problem :

    - spontanes ausgehen des Motors

    - Sobald die Ölkontrolleuchte (wie beim normalen Startvorgang) leutet

    - kann man sie wieder Starten

    - vorher nicht.

    - Diese Problem taucht unabhängig von

    Temperatur des Motors auf

    - Dieses Problem taucht unabhängig der Fahrzeit auf

    - Dieses Problem taucht nur beim Fahren auf,

    NIE beim laufenden Motor im Stand

    - Dieses Problem taucht taucht nicht immer mal alle 20 / 50 / 100 / 500 / 1000 / 2000 m, dann auch mal gar nicht.

    - Dieses Problem ist Gang unabhängig

    - Dieses Problem taucht mal die ersten 2 km auf und dann ist Ruhe oder umgekehrt.

    Kennt jemand dieses Problem und hat es lokalisiert? Hat jemand Dieses Problem schon mal gehabt und hat den Fehler gefunden?

    Gruß Stefan

    Wie gesagt, es kann man nicht nach gefahren km oder Motortemperatur ausmachen.

    Der Fehler tritt mal nach den ersten 100 m auf oder beginnt mal später.

    Sobald die Kontrolleuchten im Tacho an gehen,

    Als wenn man sie normal starten möchte, kann man sie wieder Starten, als wäre nichts gewesen.

    Die Maschine hat jetzt eine große Inspektion bekommen, also alles in dem Bereich gut. Plus neue Zündkerzen.

    Inspektion jetzt.

    Vor der Inspektion.

    Nach der Inspektion war es auch schon.

    Bei der Inspektion sind nur lose bzw. um einige aus dem Zylinder schauende Zündkerzen und leicht auf einer Zündkerze liegender Stecker aufgefallen.

    Das Problem ist ca. ein letztes Jahr im September, November aufgetaucht. Nach dem letzten Aufenthalt in einer Werkstatt on Olfen. Dort wurde die Inspektion ins einige andere Dinge gemacht.

    Sind die Stecker am Display alle fest?

    ATV it´s like Bike but for Men
    :squad:

    Thema

    XWolf 1000L unsere Erfahrungen, Umbauten und alles was noch kommt

    Griaß Eich, Moin

    Wie ihr ja schon mit bekommen habt, wir wechseln die Marke.

    Warum machen wir das?

    1. Meine Maschine hat jetzt 52000km runter, bin immer noch hoch zufrieden.

    2. Die Overland hat jetzt 32000km runter und hatte immer wieder kleinere und größere Probleme, in meinem CF Fred nachzulesen.

    3. Bei der Overland hat es jetzt das Freilauflage zerlegt und an der Hinterachse bahnt sich auch was an.

    4. Der Leeb als Importeur ist nicht tragbar er hat 35 Händler ruiniert da er die Verträge nicht…
    Vader
    19. Juni 2025 um 07:53


    Thema

    Meine Erfahrungen und Eindrücke, und noch a bisserl was, mit der CF Moto C Force DLX 1000 Camo

    Hallo Leute

    Wie ja der ein oder andere schon mitbekommen hat habe ich mir Obengenannte Maschine gekauf.

    Sie sollte in den Nächsten Tagen bei mir eintreffen dann gibt es die ersten Bilder.

    Ich werde hier im Fred meine Erfarungen und auch meine Bastelleien und Umbauten berichten, wer also Interresse daran hat kann diesen Fred Verfolgen.

    Eine Frage in die Runde: Hat Jemand ein Wekstatthandbuch für diese Maschine?

    :ride::sgj::squad::7_14_5:
    Vader
    17. April 2020 um 12:01


    https://www.youtube.com/@ATVFunCrew

    Ja die Tachoeinheit, da sind ja ein oder zwei Stecker, sind die fest?

    Vielleicht auch bischen WetProtect oder Kontaktspray rein machen.

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    :squad:

    Thema

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    Griaß Eich, Moin

    Wie ihr ja schon mit bekommen habt, wir wechseln die Marke.

    Warum machen wir das?

    1. Meine Maschine hat jetzt 52000km runter, bin immer noch hoch zufrieden.

    2. Die Overland hat jetzt 32000km runter und hatte immer wieder kleinere und größere Probleme, in meinem CF Fred nachzulesen.

    3. Bei der Overland hat es jetzt das Freilauflage zerlegt und an der Hinterachse bahnt sich auch was an.

    4. Der Leeb als Importeur ist nicht tragbar er hat 35 Händler ruiniert da er die Verträge nicht…
    Vader
    19. Juni 2025 um 07:53


    Thema

    Meine Erfahrungen und Eindrücke, und noch a bisserl was, mit der CF Moto C Force DLX 1000 Camo

    Hallo Leute

    Wie ja der ein oder andere schon mitbekommen hat habe ich mir Obengenannte Maschine gekauf.

    Sie sollte in den Nächsten Tagen bei mir eintreffen dann gibt es die ersten Bilder.

    Ich werde hier im Fred meine Erfarungen und auch meine Bastelleien und Umbauten berichten, wer also Interresse daran hat kann diesen Fred Verfolgen.

    Eine Frage in die Runde: Hat Jemand ein Wekstatthandbuch für diese Maschine?

    :ride::sgj::squad::7_14_5:
    Vader
    17. April 2020 um 12:01


    https://www.youtube.com/@ATVFunCrew

    Zitat von Blade-D-dorf

    Wie gesagt, es kann man nicht nach gefahren km oder Motortemperatur ausmachen.

    Der Fehler tritt mal nach den ersten 100 m auf oder beginnt mal später.

    Sobald die Kontrolleuchten im Tacho an gehen,

    Als wenn man sie normal starten möchte, kann man sie wieder Starten, als wäre nichts gewesen.

    Die Maschine hat jetzt eine große Inspektion bekommen, also alles in dem Bereich gut. Plus neue Zündkerzen.

    Versteh ich das richtig, es ist nicht nur der Zusammenhang mit der Ölkontrolle. Es gehen beim fahren plötzlich alle Kontrollen im Taco an so wie es auch ist wenn man vor dem starten und die Zündung einschaltet. Also als selbst Test damit man sieht ob alle Leuchten noch intakt sind.